Quelque chose à espérer : la popularité des véhicules électriques a considérablement augmenté au cours de la dernière décennie, mais ils sont encore loin d’être la nouvelle norme, en partie à cause de leur prix. Il y a un manque notable de véhicules électriques d’entrée de gamme sur le marché, mais d’ici 2025, Volkswagen prévoit de changer cela avec sa nouvelle voiture à 20 000 €, l’ID. La vie.
L identité. Life a été annoncé par Volkswagen lors du Salon international de l’automobile IAA Mobility 2021 qui s’est tenu à Munich, où la société a également présenté un véhicule autonome fabriqué en partenariat avec Argo AI.
À en juger par son apparence et ses spécifications, le nouveau concept ID abordable de VW ressemble à un modèle multisegment de l’ID.3, mais avec une esthétique moins arrondie. De plus, la durabilité a également été prise en compte, en utilisant des matériaux recyclables à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture. Les surfaces des sièges et les garnitures de porte utilisent des finitions ArtVelours Eco, et le tableau de bord et les entourages des sièges arrière sont principalement fabriqués en bois, offrant un intérieur élégant mais minimaliste qui est agréable à voir.
Le toit et le capot sont amovibles et comportent un « textile de chambre à air » fabriqué à partir de bouteilles recyclées, réduisant le poids total du véhicule et lui donnant une « sensation de plein air ». La couche transparente du corps utilise un durcisseur biosourcé et contient des copeaux de bois incrustés, agissant comme un « agent colorant naturel ». Même les pneus sont fabriqués à partir de matériaux respectueux de l’environnement tels que la bio-huile, le caoutchouc naturel et les balles de riz.
Outre l’accent mis sur la durabilité, VW souhaite également que l’ID.Life soit « un compagnon fiable pour les expériences numériques ». La console, le projecteur et l’écran de projection inclus qui sortent du tableau de bord peuvent convertir l’ID.Life en une grotte de cinéma/jeu en quelques secondes. Les sièges peuvent être adaptés en chaise longue avec repose-jambes en rabattant les sièges avant. De plus, les sièges arrière peuvent également être rabattus vers l’arrière ou vers l’avant pour faire un lit ou étendre le compartiment à bagages.
Contrairement aux voitures traditionnelles, l’ID.Life utilisera des caméras et des écrans au lieu de rétroviseurs extérieurs et intérieurs. Toutes les fonctions peuvent être contrôlées via un écran tactile sur le volant, qui peut également être utilisé pour coupler un téléphone ou une tablette avec le système de la voiture. Une fois connecté, vous pouvez utiliser ces appareils pour contrôler des fonctionnalités telles que le système de navigation ou lire de la musique, des films et des jeux sur l’écran de projection.
Équipé d’un moteur électrique de 234 ch (172 kW), l’ID.Life passe de zéro à 100 km/h en 6,9 secondes. Utilisant la matrice d’entraînement électrique modulaire (MEB) des roues avant de VW pour les petites voitures électriques, la batterie de 57 kWh de l’ID.Life permet aux conducteurs de parcourir 400 km en une seule charge, conformément aux normes WLTP.
« En créant l’ID. Life, nous nous sommes toujours concentrés sur les besoins des clients plus jeunes. Nous pensons que, plus encore qu’aujourd’hui, la voiture du futur sera synonyme de style de vie et d’expression personnelle. Le client de demain ne se contentera pas de veulent aller de A à B ; ils seront beaucoup plus intéressés par les expériences qu’une voiture peut offrir. L’ID. La vie est notre réponse à cela. a déclaré Ralf Brandstätter, PDG de VW.
Le prochain crossover compact de VW devrait sortir en 2025 pour environ 20 000 € (23 738 $). D’ici 2030, VW prévoit d’augmenter sa part de véhicules électriques dans les ventes totales à 70 % sur le marché européen et à 50 % en Amérique et en Chine.