L’échouement récent de vols à l’échelle nationale était dû à la suppression accidentelle d’un fichier par quelqu’un

Recent nationwide grounding of flights was due to someone accidentally deleting a file

Facepalm : Faire une erreur au travail est quelque chose que la plupart des gens ont vécu, bien que les conséquences soient peu susceptibles de correspondre à celles du personnel contractuel de la FAA qui, en supprimant accidentellement des fichiers essentiels, a provoqué l’échouement de vols à l’échelle nationale.

Le 11 janvier, la Federal Aviation Administration a annoncé que son système d’test aux systèmes de mission aérienne (NOTAM) était hors ligne, ce qui l’a amenée à ordonner aux compagnies aériennes de suspendre tous les départs intérieurs – le premier échouement national depuis le 11 septembre 2001.

Maintenant, la FAA a révélé la cause du problème. L’agence a annoncé qu’à la suite d’un test préliminaire, il a été déterminé que le personnel contractuel avait involontairement supprimé des fichiers tout en travaillant pour corriger la synchronisation entre la base de données principale en direct et une base de données de sauvegarde. La FAA continue d’enquêter sur l’incident, mais elle n’a jusqu’à présent trouvé aucune preuve de cyberattaque ou d’intention malveillante.

Le système NOTAM informe les drivers des informations essentielles requises avant le décollage, y compris l’état des pistes aux aéroports de destination, la météo et les alertes de sécurité en temps réel. Un haut responsable de la FAA a déclaré que le problème avec le système avait entraîné une série « en cascade » de pannes informatiques et de perturbations à l’échelle nationale.

Les problèmes ont commencé lors de la maintenance programmée de routine des systèmes lorsqu’un ingénieur « a remplacé un fichier par un autre », une erreur qui a entraîné l’immobilisation de 11 000 vols. La FAA n’est jamais entrée dans les détails concernant la nature du fichier et si des données avaient été perdues, bien qu’elle ait pris des mesures pour rendre le système plus résistant. « L’agence agit rapidement pour adopter toute autre leçon apprise dans nos efforts pour assurer la robustesse continue du système de contrôle du trafic aérien du pays », a déclaré la FAA dans un communiqué.

La panne a provoqué la colère de plus de 120 représentants du Congrès qui ont écrit à la FAA pour obtenir des réponses sur le crash du système. La lettre met en lumière la série de retards de vols et d’annulations massives au cours de la dernière année qui ont causé un préjudice considérable aux passagers. Il affirme que certains d’entre eux sont dus aux problèmes apparents de la FAA avec la gestion des anciens systèmes de contrôle du trafic aérien de l’agence.

Les audiences du Congrès sur la question devraient arriver bientôt. ABC News note que le système NOTAM est en retard pour le remplacement, et ces audiences pourraient accélérer le processus.