Pourquoi c’est important : Le manque de bornes de recharge est l’un des plus grands obstacles à l’adoption des véhicules électriques. L’administration Biden lutte contre le problème aux États-Unis en proposant des normes pour un réseau de bornes de recharge financé par le gouvernement fédéral.
La Federal Highway Administration du Département américain des transports a proposé un ensemble d’exigences minimales pour les bornes de recharge pour véhicules électriques financées par le gouvernement fédéral. Le plan est une nouvelle étape dans le plan de l’administration Biden visant à faciliter l’utilisation des véhicules électriques en rendant les stations plus accessibles et standardisées dans tout le pays.
Les règles proposées complètent l’annonce du gouvernement en février selon laquelle il donnerait aux États 5 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années pour construire des bornes de recharge. Le plan suggère au moins une station tous les 50 milles le long de « couloirs de carburant alternatifs » désignés, ainsi que d’autres normes pour s’assurer que tous les véhicules électriques peuvent les utiliser.
La compatibilité croisée entre les fabricants est l’un des principaux objectifs, avec des systèmes de paiement standardisés, des informations sur les prix, la certification des installations, des plates-formes logicielles, des interactions de contrôle du trafic, etc. Les règles garantiraient également qu’aucune borne de recharge ne nécessite d’adhésion spéciale.
L’industrie des véhicules électriques accueillera probablement ce niveau d’aide du gouvernement, mais le secteur privé tente également diverses solutions de recharge. La société israélienne Electreon prévoit de construire la première autoroute des États-Unis capable de recharger les véhicules électriques pendant qu’ils roulent. La foudre Ford F-150 tout électrique peut recharger Teslas avec son cordon d’alimentation mobile et son adaptateur. La start-up Lightyear vient d’annoncer un véhicule électrique à énergie solaire, bien qu’il coûte cher pour des performances relativement faibles.