Parcourir 100 km coûte 11,10 € avec un diesel, contre seulement 3,25 € avec un électrique rechargé à domicile. Mais ce coût dépend fortement du lieu et du prix de recharge. Un calcul comparatif révèle l’impact réel sur votre budget.
L’écart peut être considérable : parcourir 100 kilomètres coûte 11,10 euros avec une voiture diesel, contre 3,25 euros pour un véhicule électrique rechargé à la maison. Mais quel est le poids réel de la consommation et du lieu de recharge dans ce calcul ?
Les prix des carburants ne reviendront pas de sitôt à leur niveau d’avant-guerre. On parle déjà de tarifs approchant les 3 euros le litre. De nombreuses personnes s’interrogent encore sur les économies que peut offrir un véhicule électrique uniquement sur les trajets.
Passons aux chiffres
L’objectif est de réaliser un calcul rapide, mais qui reflète une réalité évoluant régulièrement, et souvent à la hausse. Les valeurs et les calculs seront donc présentés entre le prix du diesel et celui de l’énergie à domicile (un tarif volontairement élevé, pour rester prudent).
Pour le diesel, la comparaison considère une consommation de 5 litres aux 100 km et un prix de 2,22 euros par litre. Le calcul est direct :
5 × 2,22 € = 11,10 € pour 100 km.
Pour l’électrique, sont pris en compte 16 kWh pour 100 km et une recharge domestique au tarif réglementé. Utilisons un prix du kWh de 0,2031 euros :
16 × 0,2031 € ≈ 3,25 € pour 100 km.
Dans ce scénario, le diesel coûte 3,42 fois plus cher que l’électricité. Du point de vue du conducteur électrique, l’économie sur l’énergie avoisine les 71%, soit 7,85 euros tous les 100 km.
Pour intégrer aussi une voiture à essence, ajoutons une simulation avec une consommation de 6 litres aux 100 km et un carburant à 2 euros le litre. Ces deux valeurs sont des hypothèses de calcul, mais les prix augmentent de manière significative !
| Type de véhicule | Consommation pour 100 km | Prix considéré | Coût pour 100 km |
|---|---|---|---|
| Diesel | 5 litres | 2,22 €/litre | 11,10 € |
| Essence | 6 litres | 2,00 €/litre | 12,00 € |
| Électrique à domicile | 16 kWh | ≈ 0,2031 €/kWh | 3,25 € |
Le prix de la recharge peut-il changer la donne ?
Absolument, car certaines personnes ne peuvent pas recharger chez elles aux tarifs domestiques. Mais même dans ce cas, il suffit de recalculer.
Prenons d’autres prix à titre d’exemple, en conservant les 16 kWh. Si vous rechargez, par exemple, sur une borne Galp en station-service et que le prix de l’électricité (frais inclus) est de 0,49 €/kWh, les 100 km coûteraient 7,84 euros ; à 0,60 €/kWh, ce serait 9,60 euros ; et à 0,70 €/kWh, on atteindrait 11,20 euros, égalant pratiquement le diesel dans cet exemple.
Ce sont des simulations, et non les tarifs réels des opérateurs. Pour une recharge publique, le calcul doit utiliser le montant total effectivement payé, incluant d’éventuels frais fixes par session ou liés au temps.
La comparaison montre comment recharger à domicile peut réduire la dépense énergétique. Cependant, le coût aux 100 km ne représente pas la totalité des frais liés à une voiture : l’acquisition, la dépréciation, l’assurance, l’entretien et l’installation d’une borne nécessitent des calculs séparés.
Et pour vous : combien payez-vous pour parcourir 100 kilomètres ?