Les trottinettes électriques peuplent nos villes, mais les règles pour traverser un passage piéton restent floues pour beaucoup. Cet article démêle la réglementation, clarifiant quand il faut descendre de l’engin et quand il est possible de le garder sous les pieds.
Les trottinettes électriques font désormais partie du paysage urbain, mais les règles qui les encadrent peuvent prêter à confusion. Une question revient souvent : est-il permis de traverser un passage piéton tout en étant monté sur une trottinette électrique ?
La réponse nécessite de faire la distinction entre un passage pour piétons et un passage conçu pour les cycles.
Une trottinette électrique est assimilée à un cycle
La base légale se trouve à l’article 112 du Code de la route. La loi stipule que les trottinettes dotées d’un moteur électrique sont assimilées à des cycles, à condition de respecter des caractéristiques précises, notamment une puissance maximale continue de 0,25 kW et une vitesse maximale de 25 km/h sur le plat.
Ce point est capital, car il signifie que le conducteur d’une telle trottinette n’est pas automatiquement considéré comme un piéton.
Qu’en est-il sur un passage piéton classique ?
Un passage piéton traditionnel est destiné à la traversée des piétons. Cependant, le Code de la route établit aussi des règles spécifiques pour les passages dédiés aux piétons et aux cycles.
L’article 103 du Code de la route précise qu’à l’approche d’un passage pour piétons ou cycles sans signalisation lumineuse ni agent, le conducteur doit réduire sa vitesse et, si nécessaire, s’arrêter pour laisser traverser les piétons ou les cyclistes qui ont déjà commencé à traverser.
Note importante : Si la trottinette dépasse les 25 km/h de vitesse maximale ou les 0,25 kW de puissance, elle n’est plus assimilée à un cycle et est classée comme cyclomoteur, exigeant une homologation, une immatriculation, une assurance et un permis de conduire valide.
Cette nuance est essentielle : la loi mentionne expressément « passage de piétons ou de cycles », ce qui n’implique pas qu’un passage exclusivement pour piétons devienne automatiquement un passage pour cycles.
Dans le cas de la trottinette électrique, l’article 112 entre en jeu : une trottinette relevant de ce régime est assimilée à un cycle. L’article 104 établit quant à lui que la conduite à la main d’un cycle à deux roues est assimilée à la circulation des piétons.
Ainsi, face à un passage piéton exclusif, la solution la plus sûre et juridiquement claire est de descendre de la trottinette et de traverser à pied en la tenant par la main.
Que faire s’il existe un passage pour vélos ?
La situation change ici. Il existe des passages spécifiquement dédiés aux cycles, souvent reliés à des pistes cyclables et correctement signalés.
Puisque la trottinette électrique visée par l’article 112 est assimilée à un cycle, elle peut emprunter les infrastructures destinées à ces véhicules, en respectant naturellement la signalisation en place.
Par conséquent, un passage piéton et un passage pour cycles ne sont pas juridiquement identiques, même lorsqu’ils sont côte à côte ou font partie du même aménagement de traversée.
Et les trottinettes sans moteur ?
La législation introduit une autre distinction intéressante. Le Code de la route intègre la circulation des personnes utilisant des trottinettes sans moteur dans le cadre des règles applicables aux piétons.
Cette différence éclaire la raison pour laquelle on ne peut pas mettre automatiquement une trottinette classique et une trottinette électrique dans la même catégorie juridique.
Résumé pratique : Passage piéton classique (seulement des bandes blanches) : Descendez de la trottinette → Vous bénéficiez de la priorité piétonne. Passage pour cycles (signalé pour vélos/piste cyclable) : Vous pouvez traverser en étant monté → Votre priorité est garantie par l’Article 103.
Alors, quelle est la règle la plus simple à retenir ?
Si vous êtes sur une trottinette électrique et rencontrez un passage piéton exclusif, vous devez en descendre et traverser à pied en la tenant par la main.
S’il existe un passage propre aux cycles, vous pourrez traverser en tant que conducteur de la trottinette, en respectant les règles et la signalisation applicables.
Un détail est donc primordial : le simple fait de se trouver sur un passage piéton ne transforme pas automatiquement le conducteur d’une trottinette électrique en piéton.