En bref: Ce n’est un secret pour personne que l’administration Biden s’est engagée à soutenir l’industrie émergente des véhicules électriques aux États-Unis. Elle a accordé d’importantes incitations fiscales aux véhicules électriques nationaux, encouragé l’investissement privé dans le secteur et distribué des milliards de dollars de fonds publics. Sa dernière initiative est un programme de subventions de 1,7 milliard de dollars pour convertir des usines fermées ou en difficulté dans huit États en usines de véhicules électriques.
L’administration Biden a annoncé un programme de subventions de 1,7 milliard de dollars pour convertir les usines qui ont fermé ou risquent de fermer dans huit États – Michigan, Ohio, Pennsylvanie, Géorgie, Illinois, Indiana, Maryland et Virginie – en usines de fabrication de véhicules électriques.
Les types de biens que ces usines produiront couvrent tous les maillons de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques, des groupes motopropulseurs hybrides aux batteries de poids lourds. L’administration estime que si tout l’argent est alloué, les projets créeront collectivement plus de 2 900 nouveaux emplois. L’une des conditions préalables à l’octroi d’une subvention est que les emplois créés soient de nouveaux postes syndiqués dans le secteur automobile.
Les projets ont également été testée en fonction de leurs intentions de fournir un support aux travailleurs, notamment en matière de formation professionnelle et technique, de garde d’enfants, de prestations de retraite et de transport. Par ailleurs, le processus de sélection a donné la priorité aux projets qui créeraient des emplois dans les communautés défavorisées, l’objectif étant d’orienter 40 % des avantages vers ces zones.
L’un des projets en cours concerne l’usine Stellantis fermée de Belvidere, dans l’Illinois, qui recevra une subvention de 334 millions de dollars pour la transformer en usine d’assemblage de véhicules électriques. Le constructeur automobile convertira également son usine de transmission de Kokomo, dans l’Indiana, et recevra 250 millions de dollars du programme pour produire des modules de propulsion électrique.
General Motors recevra 500 millions de dollars pour son usine de Lansing, dans le Michigan, afin de produire des modèles électriques. Parmi les autres attributions figurent 89 millions de dollars pour une usine Harley-Davidson à York, en Pennsylvanie, et 79 millions de dollars pour Blue Bird Corporation afin de moderniser son usine de Fort Valley, en Géorgie.
Le financement provient d’un programme plus vaste de 15,5 milliards de dollars annoncé l’année dernière et administré par le ministère de l’Énergie, qui vise à moderniser les installations de fabrication existantes pour les transformer en opérations d’assemblage de véhicules électriques et propres. Le financement a été approuvé dans le cadre de la loi de réduction de l’inflation de 2022.
Ce programme s’inscrit dans le cadre d’une stratégie de l’administration visant à stimuler la production nationale de véhicules électriques. Parmi les autres initiatives qu’elle a soutenues, citons l’investissement de 325 millions de dollars pour augmenter le nombre de chargeurs accessibles au public pour les véhicules électriques – un investissement important car de nombreux résidents américains hésitent à acheter un véhicule électrique parce qu’ils ne croient pas que l’infrastructure est là pour le supporter.
L’administration a également mis en place des limites strictes sur les émissions des gaz d’échappement pour encourager la transition vers les véhicules électriques et a imposé des restrictions sur les importations de véhicules électriques et de batteries chinois pour protéger la production nationale.
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