Douze des quatorze principaux ports pétroliers du monde sont en danger imminent face à l’élévation du niveau de la mer. Un rapport souligne les impacts potentiels sur la production mondiale de pétrole, menaçant la sécurité énergétique globale. La nécessité d’adopter des énergies renouvelables devient plus urgente que jamais.
Plus de douze des quatorze principaux ports pétroliers pourraient subir des dommages importants si le niveau de la mer s’élève d’un mètre. Cela mettrait en péril l’ensemble de la chaîne pétrolière, entraînant un effet domino sur la sécurité énergétique de nombreux pays.
Il suffira que le niveau de la mer monte d’un mètre pour causer de lourds dommages à douze des ports pétroliers les plus importants au monde. Ces ports se trouvent dans des pays comme les Émirats Arabes Unis, l’Arabie Saoudite, les États-Unis, la Chine, Singapour et les Pays-Bas. Ironiquement, l’industrie des combustibles fossiles, l’une des plus grandes responsables de la crise climatique, pourrait faire face aux plus graves conséquences.
C’est ce que révèle un récent rapport des scientifiques de China Water Risk (CWR), une organisation à but non lucratif qui étudie les risques liés à la crise de l’eau dans le pays. Selon cette prévision, l’ensemble de la production mondiale de pétrole est sérieusement menacée par l’élévation imminente du niveau de la mer, conséquence directe du réchauffement climatique.
Les prévisions des scientifiques
Ce ne sont pas des scénarios hypothétiques, mais une issue concrète à moins que des mesures substantielles ne soient prises pour décourager l’industrie des combustibles fossiles au profit des sourcées d’énergie renouvelables. Selon les récents calculs de l’International Cryosphere Climate Initiative (ICCI), une organisation qui rassemble des scientifiques du monde entier pour la préservation de la criosphère, il est désormais certain qu’le niveau de la mer s’élèvera d’un mètre dans un siècle. Cette prévision est même considérée comme l’une des moins pessimistes : sans réduction des émissions de CO2, la fonte des glaces pourrait se produire encore plus rapidement et atteindre cet état dès 2070.
Étant donné que presque deux tiers du pétrole produit mondialement est transporté par pétroliers, les chercheurs du CWR ont calculé les impacts que cette élévation pourrait avoir sur le secteur énergétique. Ils ont conclu que pas moins de 12 des 14 principaux ports pétroliers pourraient subir des conséquences majeures, mettant ainsi en danger l’ensemble de la chaîne pétrolière et affectant la sécurité énergétique d’une grande partie du globe.
Les effets potentiels sur le transport de pétrole
L’impact d’une élévation du niveau de la mer d’un mètre pourrait, selon les auteurs du rapport, interrompre jusqu’à 42 % des exportations mondiales de pétrole brut en provenance d’Arabie Saoudite, de Russie, des États-Unis et des Émirats, ainsi que jusqu’à 45 % des importations mondiales de pétrole vers la Chine, les États-Unis, la Corée du Sud et les Pays-Bas. À la lumière de la vitesse alarmante à laquelle les glaciers fondent en Groenland et en Antarctique, les scientifiques appellent les gouvernements concernés et les acteurs majeurs de l’industrie pétrolière à prioriser la résilience des ports et la sécurité énergétique.
Toutefois, les scientifiques de l’ICCI estiment qu’il est nécessaire de « fermer les robinets du pétrole » car refuser de le faire ne peut qu’accélérer l’élévation des mers, dont les conséquences deviennent de plus en plus désastreuses, allant de l’érosion côtière aux risques d’inondation, sans oublier la disponibilité en eau douce. L’impact sur la production pétrolière n’est donc qu’un dernier avertissement : « Cette analyse démontre qu’en s’appuyant sur les combustibles fossiles dans un monde en réchauffement – avertissent les scientifiques – on s’engage sur une voie menant à la catastrophe, et non à la sécurité énergétique. »