– Les installations de SpaceX ont des taux de blessures bien supérieurs aux moyennes de l’industrie
– Un ancien administrateur de l’OSHA déclare que ces taux de blessures élevés pourraient indiquer une mauvaise qualité de production
« La NASA devrait être préoccupée. »
Épaves spatiales
Travailler dans la fabrication comporte toujours des risques professionnels, mais selon une nouvelle étude, les travailleurs des installations de SpaceX subissent des blessures à un taux bien supérieur à la moyenne de l’industrie.
D’après une analyse de Reuters, les installations de lancement et de fabrication de SpaceX ont enregistré entre cinq et neuf fois plus de blessures que la moyenne habituelle l’année dernière.
L’analyse de l’agence de presse s’est basée sur les données de nouveaux dossiers de SpaceX publiés par l’Administration de la sécurité et de la santé au travail pour 2023, les plus complets à ce jour de cette entreprise appartenant à Elon Musk qui construit des fusées pour la NASA. En 2022, selon Reuters, l’entreprise n’a signalé des blessures que dans cinq établissements, et avant cela, elle n’a fourni aucun dossier de ce type, ce qui rend difficile l’estimation de la durée du problème.
Par exemple, à l’installation de SpaceX à Brownsville, au Texas, la société a signalé 5,9 blessures pour 100 travailleurs en 2023, contre 4,8 en 2022. Une unité qui récupère ses propulseurs de fusée usagés dans l’océan Pacifique a quant à elle enregistré 7,6 blessures pour 100 employés, soit plus de neuf fois la moyenne de l’industrie qui est de 0,8.
Contrôle de la qualité
S’appuyant sur les précédents rapports de Reuters sur plus de 600 blessures de travailleurs de SpaceX l’année dernière qui n’avaient jamais été révélées, ces chiffres sont en eux-mêmes préoccupants. Mais selon l’ancien responsable de l’OSHA, David Michaels, ils pourraient aussi être « un indicateur de mauvaise qualité de production ».
Professeur de santé au travail à la George Washington University, Michaels a déclaré à Reuters que « la NASA devrait être préoccupée par la qualité du travail » si les taux de blessures de SpaceX sont aussi élevés.
En analysant les données, l’agence a constaté de grandes différences de sécurité entre les installations de SpaceX. L’équipe de récupération des fusées de la côte est, qui a le même objectif que son homologue de la côte ouest en récupérant les propulseurs de fusée dans l’Atlantique, a connu nettement moins de blessures pour 100 travailleurs que cette équipe et l’usine de Brownsville, tandis que l’usine de Redmond, dans l’État de Washington, affiche seulement 1,5 blessure pour 100 travailleurs, le chiffre le plus bas de tous.
Curieusement, il semble, selon un ancien bot Twitter qui publie des offres d’emploi dans le domaine spatial, que l’entreprise vient également de créer un nouveau poste d’ingénieur en santé et sécurité environnementales au Texas – il se peut donc que l’entreprise cherche à résoudre ses problèmes de sécurité après tout.
Lorsqu’on lui a demandé des explications concernant ces chiffres, SpaceX, naturellement, n’a pas répondu à la demande de commentaire de Reuters.