Le porte-avions USS Gerald R. Ford, le plus moderne du monde, a traversé le canal de Suez et est désormais actif en mer Méditerranée, augmentant la présence militaire américaine contre l’Iran. Cette manœuvre fait suite à une intensification des tensions, rendant la situation particulièrement préoccupante.
L’USS Gerald R. Ford, le porte-avions le plus moderne et le plus grand au monde, a traversé le canal de Suez aux côtés du destroyer USS Bainbridge et opère désormais dans les eaux du Moyen-Orient. Les photographies publiées par le Département de la Défense confirment que le transit a été achevé le jeudi 5 mars, positionnant le navire amiral de la Marine américaine pour intensifier les opérations contre l’Iran.
Le Ford était déployé en Méditerranée orientale dans le cadre de la Opération Epic Fury, la campagne aérienne conjointe des États-Unis et d’Israël contre des cibles iraniennes. Son déplacement vers la mer Rouge et, vraisemblablement, vers le golfe d’Oman représente un renfort significatif pour la flotte déjà présente dans la région, dirigée par le porte-avions USS Abraham Lincoln et plusieurs destroyers en mer Arabe.
L’arrivée du Ford coïncide avec une intensification de la rhétorique du président Donald Trump. Dans une publication sur son réseau social Truth Social, Trump a indiqué qu’Iran recevrait des frappes beaucoup plus sévères et a suggéré que des groupes et des zones jusqu’alors non considérés pourraient devenir des cibles. Ce message est apparu quelques heures après que le président iranien, Masoud Pezeshkian, a présenté des excuses pour les attaques contre des pays voisins dans un discours enregistrés diffusé par la télévision d’État.
Un groupe de combat renforcé pour une guerre en expansion
Le groupe de frappe du Gerald R. Ford comprend les destroyers USS Winston S. Churchill, qui joue le rôle de commandant pour la défense aérienne et antimissile, et USS Mahan. Quatre autres destroyers —USS Roosevelt, USS Bulkeley, USS Oscar Austin et USS Thomas Hudner— opéraient en Méditerranée orientale et il n’est pas clair s’ils ont suivi le porte-avions. La concentration de navires de guerre équipés de la technologie Aegis améliore considérablement la couverture antimissile dans la zone d’opérations.
Selon Stars and Stripes, Trump a également annoncé que la Marine escortera les pétroliers à travers le détroit d’Ormuz si nécessaire pour garantir le flux de pétrole. Environ 20 millions de barils de pétrole transitent par ce passage chaque jour, représentant 20 % de la consommation mondiale, ce qui en fait un point de passage stratégique. La présence du Ford dans la région renforce la capacité dissuasive contre toute tentative iranienne de bloquer ce passage.
Attaques iraniennes qui ne cessent
Alors que le Ford s’approche du théâtre d’opérations, les attaques iraniennes persistent. Le samedi 8 mars, les sirènes de défense aérienne ont retenti au moins cinq fois à Manama, la capitale de Bahreïn, où se trouve la base de support naval abritant la Cinquième Flotte des États-Unis. Des milliers de marins et leurs familles résident dans cette ville, qui a été touchée par des drones visant des bâtiments résidentiels et une installation hébergeant l’ambassade d’Israël.
Les bases américaines en Koweït, en Irak, en Syrie, aux Émirats Arabes Unis, en Arabie Saoudite et en Jordanie ont également été attaquées depuis le début de la guerre, il y a une semaine. La concentration de forces navales et la persistance des attaques indiquent que Washington se prépare à une escalade prolongée.
L’arrivée du porte-avions le plus avancé de la Marine au cœur de la zone de conflit renforce cette analyse : le Pentagone ne cherche pas une résolution rapide, mais vise à garantir la supériorité navale dans un scénario qui pourrait s’étendre sur plusieurs mois.