Lucid et Bolt unissent leurs forces pour déployer des services de mobilité autonome en Europe. Leur partenariat prévoit le déploiement progressif de milliers de véhicules sans conducteur sur le continent, combinant l’expertise technique d’un constructeur et l’expérience opérationnelle d’un leader du transport.
Lucid Group et Bolt ont annoncé un partenariat stratégique pour développer et exploiter des services de mobilité autonome dans plusieurs villes européennes. Bolt s’est engagée à mettre en circulation au moins 25 000 véhicules entièrement autonomes issus de cette collaboration.
L’annonce a été faite simultanément depuis Newark en Californie et Tallinn en Estonie, réunissant deux entreprises aux rôles complémentaires.
Lucid apporte sa plateforme de véhicule défini par logiciel, tandis que Bolt contribue avec les données collectées pendant plus de dix ans d’activité, l’infrastructure et l’expérience opérationnelle nécessaires pour déployer un service de cette envergure.
L’objectif de 25 000 véhicules constitue une étape importante vers l’ambition plus large de Bolt d’intégrer 100 000 véhicules autonomes sur sa plateforme d’ici 2035.
Pour Silvio Napoli, directeur général de Lucid, la mobilité autonome partagée permet d’étendre la technologie de la marque au-delà du marché des véhicules personnels. Il souligne l’étendue du réseau et l’expérience opérationnelle de Bolt comme des facteurs clés pour déployer le service en Europe.
Markus Villig, fondateur et directeur général de Bolt, a insisté sur le fait que la conduite autonome en Europe exige que les données, logiciels, véhicules et opérations fonctionnent comme un système unique, conçu spécifiquement pour les routes et la réglementation du continent, en s’appuyant sur plus de dix ans d’expérience dans plus de 850 villes.
Comme nous l’avons rapporté en juillet, des voitures électriques et autonomes comme celles de Waymo se préparent à entrer en Europe, et le Portugal pourrait être concerné.
Autonomie de niveau 4 avec l’architecture NVIDIA
L’accord prévoit une collaboration dès la phase de développement du produit, visant à créer une plateforme préparée pour un système de conduite autonome de Niveau 4 (SAE). Cela signifie une opération totalement autonome dans des zones géographiques déterminées.
La plateforme utilisera l’architecture NVIDIA Hyperion, un système de référence qui associe une puissance de calcul haute performance à un ensemble standardisé de capteurs.
La gestion du projet sera partagée.
- Chez Bolt, qui sera propriétaire et exploitante directe de la flotte, l’unité Bolt Autonomous Driving Solutions coordonnera le processus. Ses missions iront de la définition des exigences du véhicule et des paramètres de sécurité à la construction de l’infrastructure et aux partenariats avec les villes d’exploitation.
- Chez Lucid, la responsabilité incombera à la nouvelle division Lucid Technologies. Cette structure regroupe les domaines de l’Intelligence Artificielle, des systèmes avancés d’aide à la conduite, de l’autonomie et des fonctions numériques.
Date de lancement encore inconnue
Les deux entreprises n’ont pas dévoilé de calendrier précis pour le début du service, ni précisé quelles seront les premières villes européennes équipées.
Le communiqué précise que Lucid et Bolt collaboreront avec d’autres partenaires technologiques spécialisés dans la conduite autonome, ainsi qu’avec les autorités de régulation et décideurs politiques européens. L’objectif est de garantir un déploiement sécurisé et conforme aux exigences réglementaires de la région.
Cet accord s’ajoute aux initiatives de Bolt dans le domaine de la conduite autonome au cours de la dernière année, notamment avec Pony.ai pour le développement logiciel, et avec NVIDIA pour une infrastructure d’IA basée sur les données de flotte.