Un trajet inattendu peut parfois tourner au cauchemar. Mike Johns a vécu une expérience troublante dans un véhicule autonome Waymo, coincé en rond dans un parking tout en tentant de rejoindre l’aéroport. Malgré ce désagrément, la société a reconnu une erreur dans son logiciel, mais l’incident soulève des questions sur la fiabilité de ces technologies.
WTF?! Nous sommes désormais aussi proches de l’année 2050 que de l’année 2020. La technologie a fait des progrès considérables, mais elle est loin d’être parfaite. Demandez simplement à l’homme qui n’a pas pu arriver à temps à l’aéroport parce que le Waymo autonome dans lequel il se trouvait continuait à tourner en rond dans un parking.
Mike Johns rentrait chez lui à Los Angeles depuis Scottsdale, en Arizona, en décembre, voyageant vers l’aéroport dans l’un des véhicules autonomes de Waymo.
Comme Johns l’a décrit sur LinkedIn, il est monté dans la voiture sans pilote, a attaché sa ceinture et a commencé son voyage. Mais le taxi avait d’autres plans : il a commencé à tourner en rond dans un parking.
Johns a capturé ce moment troublant en vidéo, durant lequel il appelle le service clientèle de Waymo. « J’ai un vol à prendre. Pourquoi cette chose tourne-t-elle en rond ? Je commence à avoir le tournis, » a déclaré Johns. « Ça tourne autour d’un parking. J’ai ma ceinture de sécurité. Je ne peux pas sortir de la voiture. Est-ce que ça a été piraté ? Que se passe-t-il ? J’ai l’impression d’être dans un film. Est-ce que quelqu’un se joue de moi ? »
Le représentant de Waymo demande à Johns d’utiliser l’application de l’entreprise pour essayer d’arrêter la voiture, car elle ne semble pas avoir d’option pour contrôler le véhicule. La vidéo se termine avec la représentante disant qu’elle essaie de faire arrêter le Waymo.
Johns a déclaré que le Waymo avait tourné dans le parking un total de huit fois enivrantes avant que le problème ne soit résolu. Il écrit dans le post principal qu’il a « presque » raté son vol, bien qu’il affirme l’avoir manqué dans la section des commentaires. D’autres rapports suggèrent qu’il a bien pris son vol. Il y a également quelques commentaires demandant pourquoi il n’a jamais utilisé le bouton de « Pull Over » sur l’écran passager.
Johns conclut son post en déclarant que Waymo n’a jamais donné suite à l’incident par email, SMs ou appel, car son service clientèle est automatisé et géré par IA.
Un porte-parole de Waymo a déclaré au Los Angeles Times que Johns avait été retardé de seulement cinq minutes, qu’il n’avait pas été facturé pour la course, et que l’erreur logicielle à l’origine du problème avait depuis été corrigée. La société a également affirmé avoir tenté de le recontacter par messagerie vocale.
En août, la co-PDG de Waymo, Tekedra Mawakana, a déclaré que la société avait dépassé le seuil de 100 000 courses payantes par semaine. Ce jalon était particulièrement impressionnant compte tenu du fait que Waymo avait franchi la barre des 50 000 courses payantes par semaine seulement en mai.