Le monde de transport aérien à courte distance sera révolutionné dans les prochaines années par l’utilisation de drones à décollage vertical – prêts à remplacer les hélicoptères à une fraction du prix. À l’horizon, cependant, il y a des startups qui ont des projets encore plus ambitieux dans les tuyaux : un concept conçu par la startup américaine Kelekona promet de transporter un total de 40 passagers d’une ville à une autre ou d’un quartier de n’importe quelle grande ville à l’autre. . en évitant le trafic et sans trop peser sur votre portefeuille.
L’avion électrique en cours de conception par l’entreprise est essentiellement comparable à un bus volant : il parcourra des distances relativement courtes à un prix d’environ 70 euros. Si le coût du billet n’est certes pas comparable à celui des autres transports en commun qui circulent sur le continent, il est tout de même inférieur à un billet d’avion et plusieurs ordres de grandeur inférieur à celui d’un voyage privé en hélicoptère. Le tout en garantissant des avantages sensiblement similaires, parmi lesquels se démarquent des temps de trajet réduits à zéro. Pour cette raison, la startup envisage d’utiliser l’appareil comme moyens de connexion interne aux grandes métropoles, où un trafic constant peut obliger les habitants à mettre plus d’une heure pour atteindre leur destination.
Le premier itinéraire imaginé est celui entre l’île de Manhattan, à New York, et le quartier de Hampton. Les deux emplacements sont à peu près 15o kilomètres et sont séparés par une section qui, aux heures de pointe et avec le transport routier, peut prendre plus de 3 heures à parcourir ; avec le bus volant ça pourrait aider juste une demi-heure. L’avion se vante décollage et atterrissage verticaux et ne nécessite donc pas l’utilisation de longues pistes dédiées au départ et à l’arrivée ; en plus des 40 passagers, cependant, l’avion offre de l’espace pour un pilote – ce qui ne le qualifie pas exactement de drone.
L’entreprise prévoit également de l’utiliser dans des villes comme San Francisco, Los Angeles, Paris et Londres, qui partagent le problème d’un trafic constant et impénétrable. Le seul problème est que les débuts ne sont pas attendus pour bientôt : nous parlons de la 2024.
