Qualcomm dévoile deux nouvelles plateformes révolutionnaires pour le secteur automobile, promettant d’améliorer à la fois les systèmes d’info-divertissement et la conduite autonome. Ces solutions personnalisées, qui incarnent la puissance des processeurs Snapdragon, pourraient transformer l’expérience de conduite des automobilistes modernes et préparer le terrain pour l’avenir de la mobilité intelligente.
Qualcomm présente ses deux nouvelles plateformes pour véhicules : Snapdragon Cockpit Elite et Snapdragon Ride Elite
Qualcomm vient d’annoncer le lancement de deux nouveaux processeurs : le Snapdragon Cockpit Elite et le Snapdragon Ride Elite. Ces innovations, bien que portant le même nom que leur prédécesseur Snapdragon 8 Elite présenté récemment, ne sont pas destinées aux smartphones. Qualcomm a donc dévoilé deux solutions dédiées à l’automobile, visant à intégrer des technologies pour favoriser le développement de la conduite autonome.
Le concept d’utilisation de plateformes similaires à celles des smartphones dans l’automobile n’est pas inédit pour Qualcomm. L’idée a prit forme l’année dernière, et la société de San Diego se renforce avec cette nouvelle génération. Aujourd’hui, dans le cadre du Snapdragon Summit 2024, nous découvrons le potentiel de ces deux nouveaux processeurs qui arrivent avec un nom chargé de sens.
Qualcomm a pour objectif de fusionner l’info-divertissement et la conduite autonome à travers ces nouvelles plateformes. Pour y parvenir, leur architecture repose sur les nouveaux cœurs Oryon, développés sur mesure pour le secteur automobile. Ces processeurs sont conçus pour offrir une {expérience personnalisée à tout fabricant souhaitant les adopter.
Snapdragon Cockpit Elite et Snapdragon Ride Elite : deux plateformes pour dominer l’automobile
Qualcomm précise que le Snapdragon Cockpit Elite est destiné à fournir de nouvelles expériences numériques. Que veut dire cela ? Ce processeur servira de centre de contrôle pour le système d’info-divertissement des véhicules, gérant toutes les interfaces d’affichage.
Qu’est-ce qui le rend unique ? Il est compatible avec Android Auto et Android Automotive, fonctionnant comme un pont de connexion pour toutes les applications qui enrichissent l’expérience de conduite. De plus, il pourra gérer le tableau de bord qui a évolué vers une version entièrement numérique.
Le Snapdragon Ride Elite, quant à lui, se concentre sur la conduite autonome. Qualcomm souligne que ce processeur a été conçu pour favoriser le développement de cette technologie et son intégration dans l’environnement, offrant une plateforme sur laquelle les fabricants peuvent bâtir leurs systèmes de conduite basés sur des algorithmes.
Tant le Snapdragon Ride Elite que le Snapdragon Cockpit Elite font partie de la gamme Snapdragon Digital Chassis. Qualcomm indique que les fabricants peuvent choisir d’utiliser ces processeurs de manière indépendante ou de les combiner dans le même SoC, offrant ainsi une flexibilité appréciée par la clientèle de la société californienne.
Les nouveaux Snapdragon Cockpit Elite et Snapdragon Ride Elite de Qualcomm
Quelles sont les contributions de ces nouvelles propositions de Qualcomm ? L’entreprise a souligné différentes améliorations qu’offre cette nouvelle génération de processeurs, notamment une architecture unifiée avec une performance inédite. Bien entendu, il y a aussi un accent sur le design visant à améliorer l’intégration de l’intelligence artificielle.
Les deux plateformes intègrent une NPU conçue pour l’intégration de l’IA multimodale, offrant une performance douze fois supérieure à celle des générations précédentes pour le Snapdragon Cockpit Elite, tandis que pour le Snapdragon Ride Elite, l’objectif est d’assurer une latence minimale pour une précision maximale. Chaque détail est mesuré pour un fonctionnement optimal dans le secteur automobile.
Les fabricants automobiles bénéficieront d’améliorations en matière de performances multitâches. Les plateformes de Qualcomm promettent un rendement exceptionnel en gestion de caméras, capteurs et applications. Les fabricants devront concevoir un logiciel de gestion à la hauteur de cette technologie, tirant parti de la flexibilité énorme qu’offre cette architecture.
Ces améliorations de performance s’accompagnent d’une réduction de la consommation énergétique. Qualcomm a annoncé que la consommation d’énergie a été optimisée. Pour conclure cette présentation, il a été mentionné que la nouvelle plateforme est conforme aux plus hauts standards de sécurité. Elle est compatible avec les systèmes avancés d’assistance à la conduite; cependant, ce sera aux fabricants de décider des intégrations à réaliser.