Tesla a récemment levé le voile sur son prototype de robotaxi, le « Cybercab », qui promet une expérience de transport électrique futuriste sans conducteur. Équipé de fonctionnalités innovantes, cet véhicule autonomisé a été présenté par Elon Musk, qui envisage une production d’ici 2026, malgré des prévisions optimistes.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment dévoilé un prototype du très attendu robotaxi de la marque automobile.
Le directeur de Tesla a réalisé cette présentation lors d’un événement spécial aux studios Warner Bros à Burbank, en Californie, jeudi soir, après avoir été conduit sur scène par le nouveau véhicule autonome. Le « Cybercab », comme l’appelle Musk, arbore un look futuriste et est doté de portes papillon qui s’ouvrent vers le haut. Ce véhicule électrique n’a ni volant ni pédales et utilise une charge inductive au lieu d’une prise. Vous pouvez voir le Cybercab sans conducteur en action dans la vidéo ci-dessous :
Robotaxi est un transport électrique haut de gamme de point à point, accessible à tous pic.twitter.com/oLykwaaTHm
— Tesla (@Tesla) 11 octobre 2024
Musk a déclaré que Tesla espérait commencer la production du Cybercab en 2026, bien qu’il ait reconnu avoir tendance à être « un peu optimiste » dans ses prévisions.
Au cours de la présentation, à la surprise générale, l’entreprise a également dévoilé un véhicule autonome beaucoup plus grand — le Robovan — que Musk a déclaré capable de transporter des personnes ou des marchandises :
Voici d’autres images des deux véhicules :
Robotaxi & Robovan pic.twitter.com/pI2neyJBSL
— Tesla (@Tesla) 11 octobre 2024
Par la suite, les personnes présentes ont eu la possibilité de faire un tour sur le site des studios à bord de l’un des 20 Cybercabs que Tesla avait amenés à l’événement.
Plus tôt cette année, l’application Tesla a ajouté une nouvelle fonctionnalité de covoiturage qu’elle prévoit d’utiliser pour son service de robotaxi. Musk a déjà mentionné qu’un propriétaire de robotaxi Tesla pourrait récupérer son investissement en proposant des trajets autonomes lorsque le véhicule n’est pas utilisé.
Tesla produit déjà des voitures dotées de capacités autonomes avancées, mais un conducteur doit toujours être présent et en contrôle. Néanmoins, son expérience dans le domaine de la conduite autonome est un atout pour le lancement d’un service de robotaxi complet. Toutefois, les régulateurs doivent d’abord être satisfaits du fonctionnement sûr du véhicule.
Tesla devra faire face à des concurrents comme Waymo, détenue par Alphabet, et Cruise, soutenue par GM, qui développent des technologies de véhicules autonomes depuis plusieurs années. Waymo utilise ses voitures robotiques pour transporter des passagers payants dans plusieurs villes depuis plusieurs années, bien que le service soit limité et étroitement contrôlé par les régulateurs. Cruise a rencontré plus de difficultés, avec plusieurs incidents lors des tests sur route entraînant une suspension des opérations l’année dernière. Elle fait maintenant un retour prudent sur les routes publiques.