La Chine a créé un pont-tunnel qui bat tous les records. Elle continue de prouver qu’elle est la première puissance mondiale en matière d’infrastructures

La Chine a construit un pont-tunnel qui bat tous les records. Cela confirme une fois de plus sa position de première puissance mondiale en matière d'infrastructures.

La Chine démontre une fois de plus sa puissance en matière de grands travaux publics

La Chine a construit un pont-tunnel qui bat tous les records. Cela confirme une fois de plus sa position de première puissance mondiale en matière d'infrastructures.
Deux ponts, un tunnel et deux îles artificielles sont le résultat de ce gigantesque projet

La Chine, aux côtés du Japon, est l’un des pays les plus en pointe dans le développement d’infrastructures futuristes. Grand pays avec une orographie très diverse et complexe, elle cherche à mettre en place une interconnexion futuriste, créant ainsi un terreau propice à des projets vraiment intéressants. En effet, la Chine possède le plus long pont du monde et un réseau ferroviaire pratiquement imbattable, avec des projets pour lancer des trains à lévitation magnétique très puissants. Dans ce contexte, elle a maintenant construit un pont qui est en réalité un tunnel, surprenant ainsi le monde entier.

Si puissant, étrange et futuriste, il a battu un grand nombre de records, comme le rapporte la chaîne de nouvelles chinoise CGTN.

Un pont-tunnel qui bat tous les records

Connu sous le nom de « Lien Shenzhen-Zhongshan », la Chine a récemment ouvert officiellement cette immense infrastructure dans la province du Guandong. Avec une longueur de 24 kilomètres, elle relie l’île de Ma’anshan de Zhongshan à l’aéroport de Shenzhen, réduisant ainsi de nombreuses heures de voyage.

Un voyage qui prenait auparavant deux heures a été réduit à seulement une demi-heure, de manière surprenante, car le pont se transforme en tunnel sous-marin à la fin de son trajet, reliant ainsi différentes îles artificielles. Une telle réalisation a permis de battre dix records mondiaux pour divers aspects de sa construction.

Il devient un élément clé du réseau autoroutier de l’est de la Chine, défiant de nombreux aspects de l’ingénierie par son style particulier d’être immergé et de se connecter à différents ponts reliant les îles artificielles. La Chine s’efforce depuis des années de créer des infrastructures de haut niveau. Le plus long pont du monde est une construction chinoise, mais ce n’est pas la seule preuve de la puissance des travaux civils du pays ; la création de tunnels est également un domaine où la Chine excelle.

Le tunnel sous-marin mesure 6,8 kilomètres de long, le plus large du monde. Pour surveiller son état, il dispose de 14 robots chargés de gérer le fonctionnement et la sécurité de l’installation. Ainsi, la robotique joue un rôle essentiel dans le progrès du géant asiatique. D’ailleurs, sa technologie d’extraction de fumée est assez intéressante.

Ainsi, la Chine montre une fois de plus que ses infrastructures peuvent être la clé pour maintenir le progrès économique du pays.