L’IA aura un rôle clé dans toute cette question
Jusqu’à présent, l’objectif de la recherche et du développement scientifique sur les batteries vise à les rendre plus grandes et avec une plus grande capacité. Cependant, l’Intelligence Artificielle pourrait avoir la clé inattendue pour résoudre les problèmes de capacité et de performance que les batteries nous ont posés jusqu’à présent. Ainsi, cette technologie pourrait bien façonner l’avenir et le présent de la technologie.
Un saut de qualité vraiment remarquable
Eatron, une entreprise spécialisée dans la longévité des batteries, en collaboration avec Syntiant, a annoncé sur le blog de la première un intéressant système de gestion de batteries alimenté par l’IA qui pourrait changer les choses telles que nous les connaissons jusqu’à présent. Le système, connu sous le nom de AI-BMS-on-chip, est capable de fournir 10% de batterie supplémentaire en gérant de manière plus efficace la batterie tout en prolongeant sa durée de vie jusqu’à 25%.
Ainsi, il passerait de 500 à 1000 cycles de charge à 625 à 1250 cycles, un changement qui équivaut à plusieurs jours d’utilisation.
En d’autres termes, les batteries auront en moyenne une longévité jusqu’à un quart de plus que d’habitude tout en nous durant également plus longtemps. Où est le truc? Dans la gestion efficace de l’IA et dans l’analyse de l’état de santé de la batterie. Il semble que, jusqu’à présent, ce système n’était pas aussi efficace qu’on pourrait s’y attendre, tout comme c’était le cas pour l’état de charge. Cependant, en optimisant ces paramètres, on a pu atteindre un point de destination très souhaitable pour tous ceux qui souvent se promènent avec leur chargeur.
Pour y parvenir, il utilise le Processeur de Décision Neurale NDP120 de Syntiant pour réaliser une analyse en temps réel de la batterie et déterminer sa véritable plage d’efficacité. Cette technologie permet de l’intégrer dans les applications actuelles de batterie présentes dans l’électronique grand public que nous achetons au quotidien dans les stores. C’est pourquoi c’est une avancée très intéressante qui pourrait ouvrir la voie à une amélioration notable des batteries à laquelle on ne s’attendait pas jusqu’à présent.
Pour l’instant, le secteur qui accorde le plus d’attention à l’efficacité des batteries est celui des véhicules électriques, car jusqu’à présent, ils ne sont pas aussi efficaces qu’espéré. Les véhicules ne parviennent pas à atteindre les distances demandées par les consommateurs, c’est pourquoi toute technologie permettant de prolonger leur autonomie sur la route est vraiment bienvenue. De plus, comme ce système est intégré directement dans la batterie, il élimine tout problème de connectivité ou de retard de signal, ce qui le rend réellement fonctionnel.
Nous avons vu apparaître de plus en plus de technologies pour améliorer les batteries depuis de nombreuses années. Chaque jour, des technologies vraiment futuristes sont de plus en plus discutées, comme la batterie à eau ou même la batterie nucléaire qui promet des centaines d’années de durée de vie. D’autres, plus modestes à leurs débuts, pourraient être un remplacement évident des actuelles, comme c’est le cas des batteries au sodium-ion.