Le sous-marin s’appelle Triton 4000/2 Abyssal Explorer et est produit par Triton Submarines. Le PDG de l’entreprise avait déjà critiqué la mission du Titan : les normes de sécurité n’étaient pas adéquates. Actuellement, l’entrepreneur américain veut démontrer qu’il ne faut pas avoir peur des profondeurs marines.
TRITON SUBMARINES | Un des sous-marins produits par l’entreprise qui veut revisiter le Titanic
Il ne s’est pas écoulé un an et nous pensons déjà à retourner sur les lieux des tragédies. Oui, au pluriel. Nous parlons des profondeurs marines où en 1912 le paquebot Titanic a coulé et où, 111 ans plus tard, un sous-marin de OceanGate a implosé, une entreprise qui s’occupait du « tourisme des profondeurs ». Un incident qui a coûté la vie à cinq personnes.
Un riche entrepreneur du nom de Larry Connor a décidé de démontrer au monde que visiter les profondeurs marines n’est pas aussi dangereux qu’on pourrait le penser après l’incident du Titan. L’expérience de Larry Connor devrait être une garantie : il a déjà atteint des sommets et des profondeurs rares pour un citoyen privé.
Qui est l’entrepreneur qui veut retourner sur le site où le Titanic a coulé
Son activité principale n’a rien de trop aventureux : Larry Connor a commencé dans le secteur immobilier. Ses passions, cependant, sont inhabituelles. Ainsi, en 2022, en tant qu’astronaute privé certifié par la Nasa, il a voyagé avec la Axiom Mission 1 jusqu’à la Station spatiale internationale qui orbite autour de la Terre, où il est resté plus de deux semaines. L’année précédente, il a visité un lieu encore plus mystérieux : la fosse des Mariannes, le point le plus profond de notre planète.
Il veut maintenant répliquer cette descente dans les profondeurs marines et démontrer que le business des sous-marins privés n’est pas aussi dangereux. « Je veux montrer aux gens du monde entier que, même si l’océan est extrêmement puissant, il peut être merveilleux et agréable et peut vraiment changer la vie si on l’aborde correctement », a-t-il déclaré dans une interview au Wall Street Journal. Il y a une idée mais il doit aussi y avoir un sous-marin. C’est là que Patrick Lahey, cofondateur et PDG de Triton Submarines, une entreprise qui produit des sous-marins pour des utilisations commerciales et touristiques, entre en jeu.
Que savons-nous de la mission de Connor et Lahey
Triton 4000/2 Abyssal Explorer, c’est le nom du sous-marin qui reviendra explorer l’océan au large de Terre-Neuve où le Titanic a coulé et où, un siècle plus tard, le Titan a implosé. Le 4000 dans le nom indique la profondeur en mètres que le sous-marin peut atteindre, mais seuls 3800 sont nécessaires pour faire une visite au célèbre paquebot. Il faut 20 millions de dollars pour le construire.
En ce qui concerne la date de la mission ou qui occupera les deux places dans le sous-marin, rien n’est encore connu. La seule chose qui compte pour Connor et Lahey est de démontrer qu’il n’y a rien de dangereux dans l’exploration de l’océan. Selon les deux entrepreneurs, le véritable problème de OceanGate était les mauvaises normes de sécurité. Il ne s’agit pas d’une simple critique que le concurrent a formulée après l’incident du Titan.
Lahey, en effet, avait déjà pointé du doigt l’entreprise concurrente pour le comportement du PDG Stockton Rush lorsqu’il s’agissait de convaincre les clients potentiels de voyager vers les profondeurs marines à bord d’un de leurs sous-marins. Et avant la mission fatale, c’était même Lahey lui-même qui avait tenté de dissuader l’un des passagers, le milliardaire français Paul-Henri Nargeolet, de ne pas monter à bord du Titan. Une tentative infructueuse : Nargeolet a ensuite participé à la mission fatale qui a jeté une ombre sur le tourisme sous-marin.