L’antitrust a condamné Google à une amende de 100 millions d’euros, mais l’entreprise les gagne en 6 heures

L'antitrust a condamné Google à une amende de 100 millions d'euros, mais l'entreprise les gagne en 6 heures

Le géant de la recherche et de la publicité Google a subi une autre dans ces heures amende pour abus de position dominante. La sanction est la dernière d’une longue série au fil des ans, elle a été imposée par l’autorité de la concurrence et du marché et est de 100 millions d’euros: la société américaine a été reconnue coupable d’avoir empêché une application concurrente de fonctionner correctement sur son système d’infodivertissement. Android Auto, se privilégier et empêcher les utilisateurs d’utiliser des services potentiellement utiles à l’intérieur de leur véhicule.

Pourquoi Google a été condamné à une amende

L’histoire implique la maison Mountain View et Enel X Italia avec son propre Application JuicePass: le logiciel est utile pour ceux qui possèdent un véhicule électrique car il permet de rechercher des bornes de recharge et surtout de les réserver pour qu’elles soient gratuites lorsque l’utilisateur les rejoint avec sa voiture. L’application peut être utilisée depuis le téléphone mais, étant donné qu’elle est dédiée aux automobilistes sur la route, elle donnerait le meilleur si elle pouvait être utilisée sur Android Auto – l’interface Google dédiée aux systèmes d’infodivertissement qui peut également être utilisée en conduisant respect des exigences, sécurité et réduction des distractions. Le fait que Google n’ait pas rendu cette transition possible est ce qui a provoqué l’intervention antitrust.

Ce sont les utilisateurs qui perdent

Selon l’Autorité, en fait, la maison Mountain View pourrait avoir l’intention de bloquer JuicePass pour privilégier son service de cartographie Google Maps, qui pour le moment n’offre pas encore les mêmes fonctionnalités mais qui pourrait le faire prochainement, en concurrence avec l’application Enel X Italia. En bref, Google contrôle l’accès à Android Auto des applications avec lesquelles il pourrait concurrencer, et en le bloquant, il se favorise dans une compétition qui n’est pas seulement ça cesse d’être juste, mais empêche les utilisateurs d’utiliser des services potentiellement utiles.

Montant insuffisant

Parallèlement à l’amende, l’antitrus a imposé à Google d’ouvrir les outils de développement Android Auto non seulement à Enel X Italia, mais également à tous les autres développeurs qui en font la demande. Si le géant américain ne se conforme pas à la demande, il pourrait se voir devoir payer une autre amende égale au double de celle initialement ordonnée. Le problème est que les montants en jeu ne sont pas particulièrement élevés. Le chiffre de 100 millions d’euros a été calculé basé sur les activités liées à Google Maps et aux services Google, qui ne sont pas représentatifs de la façon dont l’entreprise gagne de l’argent.

Le modèle basé sur la collecte de données utilisateur permet à Google de proposer la plupart de ses produits gratuitement ou à un coût minime, tandis que les revenus proviennent des annonceurs. Ses activités et sa présence mondiale vous permettre de perdre plus de 400 millions d’euros en une seule journée, c’est pourquoi le groupe peut simplement trouver moins cher de se soumettre à des sanctions et de garder son système fermé. La mesure extrême envisagée par la disposition pourrait être plus incisive: si Google continue de ne pas suivre les directives antitrust, il peut se trouver dans l’obligation de bloquer l’ensemble de la plate-forme Android Auto à nos utilisateurs locaux.