L’orbite de la Terre est un espace très intéressant pour les chercheurs, ainsi que pour les explorateurs et les passionnés. Le Japon a maintenant lancé avec succès un autre satellite avancé. Celui-ci servira à observer notre planète.
La fusée H3 n° 3 a décollé du Centre spatial de Tanegashima, sur une île du sud-ouest du Japon, et a libéré sa charge utile environ 16 minutes plus tard, la plaçant sur une orbite cible, comme prévu, a annoncé l’Agence d’exploration aérospatiale du Japon (JAXA) lors d’une diffusion en direct.
Avec succès, le pays a lancé le Satellite Avancé d’Observation de la Terre, ou ALOS-4, dont la principale mission est l’observation de la Terre et la collecte de données pour répondre aux catastrophes et pour la cartographie, y compris l’activité volcanique et sismique et d’autres mouvements de la planète.
Le nouveau dispositif du Japon est également capable de surveiller l’activité militaire, comme le lancement de missiles, grâce à un capteur infrarouge développé par le ministère de la Défense.
Je crois que les deux vols consécutifs réussis aideront à gagner la confiance tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du pays.
Le président de la JAXA, Hiroshi Yamakawa, a partagé son enthousiasme pour le lancement réussi, déclarant que c’est « un grand premier pas » pour assurer l’accès du Japon à l’espace et à la compétitivité internationale.
Le gestionnaire du projet H3 de la JAXA, Makoto Arita, a déclaré que la mission était « un succès presque parfait ».
Ce lancement était le troisième du système H3, après celui réussi du 17 février et le vol inaugural raté un an auparavant, lorsque la fusée a dû être détruite avec sa charge utile – un satellite qui aurait dû être l’ALOS-3.
L’ALOS-4 est donc le successeur de l’actuel ALOS-2 et peut observer une zone beaucoup plus étendue. Le Japon continuera pour l’instant à exploiter les deux.
Le Japon dans la course spatiale
Le Japon considère qu’une capacité de transport spatial stable et commercialement compétitive est essentielle pour son programme spatial et sa sécurité nationale, selon l’Associated Press.
En fait, la JAXA et son principal partenaire, la Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ont travaillé sur le développement du système de lancement H3 comme successeur de leur pilier actuel, le H-2A, qui devrait être retiré après deux vols supplémentaires.
La MHI finira par assumer la production et les lancements du H3 de la JAXA et espère le rendre rentable commercialement, en réduisant le coût de lancement de moitié par rapport au H-2A.