Charger votre smartphone via la prise USB de la voiture est souvent décevant. Cet article explique pourquoi le chargement est si lent et révèle la solution simple et économique pour obtenir une recharge rapide sur la route.
Beaucoup d’automobilistes utilisent la prise USB de leur voiture pour charger leur téléphone, mais ignorent souvent que cette méthode peut être extrêmement lente. Voici pourquoi et quelle est la solution idéale.
Les ports USB intégrés aux voitures peuvent être lents
La majorité des voitures modernes sont équipées de plusieurs ports USB, mais, à l’exception des modèles récents ou haut de gamme, ceux-ci sont généralement de type USB-A. Bien que pratiques pour alimenter l’appareil pendant l’utilisation d’Android Auto ou d’Apple CarPlay, ces ports intégrés offrent fréquemment des performances de charge très médiocres.
L’explication se trouve dans leurs spécifications techniques. La plupart des ports USB automobiles reposent sur la norme USB 2.0, dont la puissance maximale est limitée à 2,5 W. En revanche, les téléphones actuels nécessitent au minimum 20 W pour une charge convenable, certains modèles exigeant même 45 W ou jusqu’à 65 W pour une charge rapide.
La raison pour laquelle le port USB de la voiture peine à suivre devient alors claire : l’icône de charge peut bien s’afficher, mais l’estimation du temps restant révèle la réalité de la situation.
Le problème ne se limite pas à la puissance. Ces ports ne prennent généralement pas en charge les protocoles de charge modernes comme USB PD ou PPS. Sans cette négociation, la plupart des smartphones basculent automatiquement sur le mode le plus sûr, qui est aussi le plus lent. Ainsi, même si le port pouvait fournir plus d’énergie, le téléphone ne la demanderait probablement pas.
Un chargeur dédié est la meilleure solution
Face à l’insuffisance du port USB de bord, la solution consiste à acheter un chargeur adapté à la prise 12V, l’ancienne prise allume-cigare. Cette option est simple et économique, et elle offre souvent un port USB-C que de nombreuses voitures ne possèdent pas, permettant d’utiliser le câble d’origine du téléphone.
Ces chargeurs sont disponibles à partir d’une dizaine d’euros et peuvent délivrer 30 W, 45 W voire 60 W. Nombre d’entre eux prennent en charge les protocoles USB PD, PPS et Quick Charge, offrant ainsi des vitesses de charge comparables à celles du chargeur mural principal.
Le constat est similaire pour les chargeurs sans fil intégrés aux véhicules. Ils sont rarement compatibles avec Qi2, la norme la plus récente des smartphones haut de gamme, et la majorité n’est pas magnétique, ce qui fait glisser le téléphone pendant la conduite. Cela peut désaligner les bobines de charge et générer une chaleur excessive. Pour les adeptes du sans-fil, un support compatible Qi2 est recommandé, bien que plus coûteux, autour de 50 euros.
Les ports USB de la voiture restent utiles pour d’autres fonctions
En choisissant un chargeur dédié, on perd la possibilité d’utiliser le téléphone avec Android Auto ou Apple CarPlay en filaire. La solution la plus évidente est de passer aux versions sans fil de ces systèmes.
Cependant, les ports USB du véhicule ne doivent pas être laissés à l’abandon. Ils peuvent alimenter des écouteurs sans fil, des montres connectées ou d’autres accessoires, comme des purificateurs d’air, des caméras de bord, des humidificateurs ou des capteurs de pression des pneus.
Il est aussi possible d’y brancher une clé USB contenant de la musique, pour écouter ses playlists favorites sans consommer la batterie du téléphone.
Lire aussi :