Les avancées de Tesla en conduite autonome soulèvent des questions cruciales. Alors que le modèle Full Self-Driving est en phase de test en Europe, certains incidents controversés remettent en cause la fiabilité de cette technologie, incitant à une réflexion approfondie sur sa sécurité.
Il est passé depuis un certain temps que Tesla a promis une conduite totalement autonome, une ambition toujours poursuivie, basée sur Tesla Vision et l’intelligence artificielle, sans utiliser de capteurs ni le matériel plus coûteux.
En France, le mode Full Self-Driving (Supervised) est testé depuis un certain temps. Tesla a d’ailleurs officialisé ces tests il y a quelques semaines, permettant aux utilisateurs de Madrid de faire un tour de 30 minutes en voiture entièrement autonome.
Cependant, l’entreprise dirigée par Elon Musk devra améliorer ses systèmes de conduite autonome avant d’obtenir une homologation, qui est souvent plus compliquée en Europe, en raison de la réglementation stricte en matière de sécurité.
Récemment, un vidéo a fait le tour d’Internet, montrant un Tesla Model 3 circulant à environ 37 km/h à West Covina, Californie, franchissant sans prudence les barrières d’un passage à niveau qui était fermé.
Les passages à niveau représentent des défis reconnus pour le système FSD de Tesla, exclusivement fondé sur des caméras
Dans le vidéo ci-dessus, diffusé sur la plateforme Threads par un utilisateur nommé Laushi Liu, il est visible que le dimanche 8 mars, son Tesla Model 3 avec le Full Self-Driving approche un passage à niveau où les barrières descendent, ignorant complètement le danger, et heurtant même les barrières.
Les barrières sont bien en vue des caméras frontales, ce qui rend difficile de trouver des excuses pour un système incapable de détecter ce danger ni de réduire sa vitesse. Le conducteur n’est pas intervenu à temps, et le Full Self-Driving devrait être « supervisé » pour le moment.
Il semble que la conduite autonome de Tesla sans capteurs rencontre un défi majeur : les barrières des passages à niveau, un problème déjà signalé par le passé. En fait, plus de 40 rapports similaires d’accidents impliquant le FSD de Tesla à des passages à niveau existent, selon NBC News.
De plus, alors que Tesla devait soumettre des documents liés à une enquête de la NHTSA, un cas préoccupant d’un Model 3 avec FSD percuté par un train en Pennsylvanie a été documenté, car le système de conduite autonome a engagé la voiture sur les voies tout en ignorant la signalisation. Heureusement, les passagers avaient pu sortir à temps et n’ont pas été blessés.
Nous verrons comment les litiges aux États-Unis évoluent et comment les homologations du Full Self-Driving (Supervised) avancent sur les marchés internationaux, mais propriétaires de Tesla, sachez que…
La conduite assistée ou autonome nécessite pour l’instant une supervision et une intervention continues !