Samsung et BMW s’apprêtent à lancer une innovation qui pourrait transformer l’expérience de conduite électrique, avec des batteries promettant une autonomie remarquable et un temps de recharge record. Les utilisateurs au volant de ces véhicules bénéficieront d’une liberté accrue sur la route.
Samsung SDI et BMW sont prêts à lancer les très attendues batteries à état solide, promettant d’éliminer pour toujours l’angoisse liée à l’autonomie
Depuis des années, les batteries à état solide (ASSB) sont qualifiées de « sainte graal » pour la mobilité électrique. Cette technologie est censée résoudre tous les problèmes soulevés par les sceptiques concernant les voitures électriques : autonomie réduite, temps de recharge longs et risques d’incendie.
Cette promesse est en passe de devenir réalité. Samsung a confirmé que sa technologie est prête à entrer sur le marché de masse, en collaboration avec le géant allemand : BMW.
9 minutes de recharge et presque 1.000 km de liberté
Prototype de la batterie à état solide de Samsung SDI
L’alliance entre Samsung SDI, BMW et l’entreprise américaine Solid Power vise à mettre ces batteries sur le marché d’ici la fin de 2026.
Les chiffres avancés par Samsung sont tout simplement impressionnants. La densité énergétique s’élève à 500 Wh/kg, soit le double de celle des batteries lithium-ion classiques utilisées dans les modèles Tesla ou Volkswagen récents.
Cela se traduit par deux grands avantages pour les utilisateurs :
- Autonomie réelle : On estime qu’elles permettront de parcourir environ 600 miles (965 km) avec une seule charge.
- Recharge ultra-rapide : Finies les attentes de 30 ou 40 minutes dans une station de recharge rapide. Ces batteries promettent de regagner de l’énergie en 9 minutes, un temps comparable à celui nécessaire pour aller aux toilettes et commander un café dans une station-service.
La clé de ces batteries réside dans le remplacement de l’électrolyte liquide (inflamable) par un électrolyte solide. Cela les rend non seulement beaucoup plus sûres en cas d’accident, mais prolonge également leur durée de vie à près de 20 ans ou 2.000 cycles de charge, ce qui équivaut à presque 2 millions de kilomètres.
Sur le plan technique, Samsung utilise une couche de plata-carbono pour l’anode, tirant parti de la haute conductivité de l’argent.
Avant de les voir dans le futur BMW iX ou la série 3 électrique fin 2026, il est possible que nous ayons un « avant-goût » technologique. Des rumeurs circulent sur le fait que Samsung pourrait lancer des versions miniaturisées de ces batteries dans des appareils compacts, comme la prochaine génération du Galaxy Ring, afin de tester leurs performances dans la vie réelle au cours de l’année prochaine.
La nouvelle génération de voitures électriques est imminente, et il semble que la Corée et l’Allemagne seront à l’avant-garde.