Un prototype intriguant aperçu à Nürburgring indique que Xiaomi développe une version GT de son SUV électrique, promettant des performances impressionnantes, qui pourrait bousculer les standards du segment.
Un prototype mystérieux aperçu à Nürburgring suggère que Xiaomi travaille sur une version GT de son SUV électrique avec des performances de supercar
Pour beaucoup, Xiaomi évoque des smartphones abordables et efficaces. Pour d’autres, il s’agit d’une entreprise novatrice qui étonne régulièrement. Son incursion dans le secteur des voitures électriques a toutefois marqué un tournant. Le YU7 disponible en Chine ne relève pas du véhicule ordinaire, et il semble qu’une version plus performante soit en préparation.
Selon des sources, un prototype a été aperçu sur le circuit de Nürburgring, célèbre pour ses tests de résistance des voitures. Ce YU7 GT semble être un modèle ambitieux.
Ce que l’on sait sur le YU7 qui pourrait être une bête
Le prototype aperçu arbore le même camouflage rouge et gris que le SU7 Ultra, qui a récemment établi un record sur ce circuit. Toutefois, cet SUV présente certaines différences notables : des ailes plus larges, une partie arrière mieux travaillée et un style général plus sportif que le YU7 classique, en vente depuis juin.
Les spécifications internes suscitent également l’intérêt. Si les rumeurs sont fondées, ce YU7 GT pourrait intégrer le même système moteur que le SU7 Ultra, avec trois moteurs électriques offrant ensemble plus de 1 000 chevaux de puissance. Oui, vous avez bien lu : plus de 1 000 CV pour un SUV familial. Certains modèles Ferrari peinent à atteindre ces chiffres.
Les esquisses basées sur les photos espion montrent un véhicule sérieux. Un grand splitter avant, un capot avec grilles d’aération, des jantes semblant être de compétition, et à l’arrière, un important diffuseur avec un aileron fixe. On peut dire que ce modèle ne passe pas inaperçu et semble conçu pour des performances élevées.
Le YU7 actuellement disponible en Chine est déjà un grand véhicule : presque cinq mètres de long, deux mètres de large et un mètre soixante de haut. La version Max, équipée de deux moteurs et d’une transmission intégrale, atteint les 100 km/h en 3,23 secondes. Si un moteur supplémentaire est ajouté, il est facile d’imaginer que le temps pourrait descendre sous les trois secondes.
À noter que le YU7 Max a attiré l’attention des passionnés de voitures électriques. Un expert renommé l’a récemment testé et a été impressionné par ses performances : puissance présente, autonomie fonctionnelle et expérience utilisateur à la hauteur des promesses.
Une présentation officielle pourrait avoir lieu le 25 septembre, lors du discours annuel de Lei Jun, le fondateur de Xiaomi. Il serait judicieux de profiter de l’élan suscité par le record du SU7 Ultra pour révéler ce que l’entreprise a concocté avec ce SUV. Cependant, pour l’instant, tout ceci reste des rumeurs et des fuites, car Xiaomi n’a pas encore confirmé d’informations officiellement.