Samsung Auto, une nouvelle interface intégrée dans One UI 7, se dévoile limitée à la Chine, associée à des systèmes de connectivité spécifiques. Bien que des fonctionnalités prometteuses soient présentes, la compatibilité restreinte empêche une adoption plus large pour l’instant.
Samsung Auto : une alternative à Android Auto intégrée dans One UI 7
One UI 7 se déploie lentement sur l’ensemble de la galaxie de Samsung. Pendant que son successeur, One UI 8 basé sur Android 16, commence à se profiler à l’horizon, d’autres fonctionnalités de la dernière version du système d’exploitation continuent d’être découvertes.
Il a été révélé par le utilisateur Proshis_Saha_Swopna sur Reddit que Samsung a effectivement développé une alternative à Android Auto, conçue spécifiquement pour une utilisation de One UI au volant. Cependant, pour des raisons sans doute liées aux accords entre Samsung et Google, cette fonctionnalité est limitée à certains marchés d’Asie, notamment la Chine.
D’après nos collègues de 9to5Google, Samsung Auto, l’option cachée dans One UI, n’est compatible qu’avec des véhicules équipés de Baidu CarLife+ ou ICCOA CarLink, deux systèmes de connectivité réservés au marché chinois, fonctionnant par exemple sur les voitures Audi fabriquées pour ce pays.
Fonctionnement de Samsung Auto, l’alternative de Samsung à Android Auto et Apple CarPlay
Si jamais Samsung décidait de lancer cette fonctionnalité en Europe et en Amérique, il est important de souligner que Samsung Auto fonctionne aussi bien par câble que sans fil. Cela vise à offrir une expérience similaire à One UI, bien qu’elle soit simplifiée pour la conduite. Bixby prend en charge de multiples options en tant qu’assistant vocal principal dans ce mode.
Malheureusement, il n’est pas possible de visualiser l’interface de Samsung Auto en action, mais les captures d’écran publiées montrent un tableau de bord ressemblant à Android Auto, avec un espace dédié à la navigation, un autre pour les contrôles multimédias, ainsi qu’un troisième widget intelligent. Une barre latérale d’applications permet d’accéder à quatre applications rapidement.
Bien que l’interface ne soit pas visible dans toute sa splendeur, les images révèlent un tableau de bord semblable à Android Auto, intégrant des améliorations pour une navigation rapide, une continuité des trajets en dehors du véhicule et des applications adaptées au marché chinois.
Galerie de captures de Samsung Auto, l’interface automobile de Samsung disponible en Chine
Une fonctionnalité utile permet également d’activer la navigation croisée entre le téléphone et le véhicule, pour planifier un itinéraire depuis chez soi avant d’entrer dans la voiture ou continuer à pied une fois le véhicule garé avant d’atteindre la destination.
Les captures présentent une autre fonctionnalité intéressante concernant la navigation, car Samsung Auto peut extraire toute adresse ou information de localisation à partir des messages reçus, permettant de naviguer rapidement vers cette destination. Pendant la conduite, une notification s’affiche pour activer la navigation vers l’adresse détectée.
Par ailleurs, les services Google sont absents car ils ne fonctionnent pas pleinement en Chine, se limitant à des applications locales dans l’interface de Samsung Auto. Cela pourrait restreindre l’expansion à moyen et long terme, donc pour l’instant, il n’est pas attendu que Samsung concurrence au niveau global, d’autant plus qu’il collabore étroitement avec Google sur le développement d’Android XR et les expériences digitales à venir.