Pourquoi c’est important : Cela peut ne pas en avoir l’air, mais la technologie des batteries lithium-ion s’améliore d’année en année. Les anodes dopées au silicium sont la prochaine frontière, et des entreprises comme Xiaomi ont travaillé avec des fabricants de batteries pour augmenter la densité énergétique tout en conservant la même taille physique.
Plus tôt cette année, une étude du MIT a révélé que le prix des batteries lithium-ion avait chuté de plus de 97 % depuis leur introduction commerciale en 1991. Cette baisse spectaculaire des coûts a été une aubaine pour les industries des voitures mobiles et électriques, et a également fait systèmes d’énergie solaire résidentiels plus pratiques et abordables. Mais alors que la densité énergétique des cellules lithium-ion a plus que triplé au cours de la même période, le taux d’amélioration a été relativement plus lent et oscille maintenant à cinq pour cent par an.
Dans le cas des téléphones, les fabricants ont utilisé l’attrait des téléphones plus gros pour incorporer des batteries plus grosses qui peuvent prolonger le temps pendant lequel vous pouvez rester loin d’une prise murale. Dans le même temps, les fabricants de batteries ont commencé à ajouter de plus en plus de silicium à l’anode des batteries lithium-ion. Cela améliore leur densité énergétique, mais augmente également le coût et la complexité de la conception finale des cellules de batterie, c’est pourquoi les fabricants hésitent toujours à augmenter la quantité de dopage au silicium au-delà de 10 %.
Xiaomi dit qu’il travaille sur une nouvelle technologie de batterie pour ses prochains téléphones qui auront une capacité jusqu’à 10 % supérieure tout en maintenant le même volume. À cette fin, la société chinoise utilise un dopage au silicium qui est trois fois plus élevé que ce qui est généralement utilisé aujourd’hui, qui est de trois à cinq pour cent. La nouvelle batterie utilisera également une puce dite « Jauge de carburant » et un emballage amélioré pour garantir un fonctionnement sûr, car les anodes dopées au silicium ont tendance à se dilater pendant la charge et à se contracter pendant la décharge.
Cela peut sembler peu, mais Xiaomi dit que la durée de vie de la batterie sera augmentée de 100 minutes avec la nouvelle conception de la cellule, bien que cela dépende du choix du chipset mobile, de l’écran à taux de rafraîchissement standard ou élevé et d’autres facteurs. À ce stade, il n’est pas clair si cette nouvelle batterie sera compatible avec la technologie HyperCharge de l’entreprise.
Xiaomi prévoit de commencer à produire en masse la nouvelle batterie au cours de la seconde moitié de 2022, nous la verrons donc probablement faire ses débuts dans de nouveaux appareils au début de 2023.