En bref: Lorsqu’ils ont été introduits pour la première fois, les véhicules électriques dégageaient une certaine mystique qui a contribué à stimuler les ventes. Mais l’aura de ces véhicules s’estompe, comme en témoigne la baisse des chiffres de ventes et, plus récemment, une enquête Pew montrant que le nombre d’Américains envisageant sérieusement d’en acheter un a chuté de 9 points de pourcentage. Il y a de nombreuses raisons à ce déclin, mais un point de friction semble être le manque de confiance dans la construction des infrastructures nécessaires pour les soutenir.
La part des Américains qui envisagent sérieusement ou assez sérieusement l’achat d’un véhicule électrique a considérablement diminué au cours de l’année écoulée, perdant 9 points de pourcentage, selon une nouvelle enquête du Pew Research Center. C’est la première fois que le rythme de croissance ralentit aux États-Unis depuis la mi-2020.
Plusieurs raisons expliquant cette tendance ont été évoquées dans l’enquête.
Près des trois quarts, soit 72 %, des Américains estiment que les véhicules électriques nécessitent un investissement initial plus important que les véhicules à essence, et que le coût moyen d’un véhicule électrique reste supérieur à celui d’un véhicule à essence. Cependant, les Américains sont divisés quant à leur perception du coût de la recharge ou du ravitaillement de ces véhicules. Environ 36 % d’entre eux affirment que la recharge d’un véhicule électrique coûte moins cher que le ravitaillement d’un véhicule à essence, tandis que 28 % estiment que les véhicules électriques coûtent plus cher et 32 % pensent que les coûts sont à peu près les mêmes.
Les rapports largement médiatisés sur les problèmes de fiabilité des véhicules électriques semblent avoir pris racine, la moitié des Américains affirmant désormais que les véhicules électriques sont moins fiables que les véhicules à essence, soit une augmentation de 16 points par rapport à 2021. Seuls 9 % affirment que les véhicules électriques sont plus fiables, tandis que 38 % affirment que les véhicules électriques et à essence sont à peu près aussi fiables.
Par ailleurs, l’idée selon laquelle les véhicules électriques sont plus agréables à conduire semble avoir disparu. Dans l’enquête Pew, seuls 13 % des personnes interrogées estiment que les véhicules électriques sont plus agréables à conduire que les véhicules à essence. Plus de la moitié (59 %) estiment que les deux types de véhicules sont à peu près aussi agréables à conduire.
Les Américains évaluent toujours les véhicules électriques plus favorablement que les véhicules à essence en raison de leurs avantages environnementaux, près de la moitié (47 %) affirmant que les véhicules électriques sont meilleurs pour l’environnement que les véhicules à essence. Cependant, même ici, les véhicules électriques perdent de leur attrait, la part des personnes dans cette catégorie ayant diminué de 20 points depuis 2021, contre 67 %.
Le principal facteur qui pèse sur les véhicules électriques est peut-être l’idée qu’il n’y a pas suffisamment de bornes de recharge pour rendre la possession d’un véhicule électrique pratique. Dans l’ensemble, 56 % des Américains ne sont pas vraiment ou pas du tout convaincus que les États-Unis construiront l’infrastructure nécessaire pour prendre en charge un grand nombre de véhicules électriques. 31 % se disent plutôt confiants, tandis que 13 % seulement sont extrêmement ou très confiants.
Votre politique personnelle joue également un rôle – il n’est peut-être pas surprenant que si vous êtes démocrate, vous êtes plus enclin à vouloir acheter un véhicule électrique, selon l’enquête, et à voir ses attributs sous un jour positif. Les républicains, quant à eux, expriment une confiance étonnamment faible dans l’infrastructure des véhicules électriques. Seuls 6 % des sondés sont extrêmement ou très confiants dans la capacité des États-Unis à construire les infrastructures nécessaires, tandis que 76 % ne sont pas convaincus.
Mais la politique personnelle ne mène pas loin sur cette question. Seuls 19 % des démocrates se disent extrêmement ou très confiants quant à l’avenir de l’infrastructure des véhicules électriques aux États-Unis, tandis que 38 % ne sont pas confiants. La part des démocrates extrêmement ou très confiants dans l’infrastructure des véhicules électriques a diminué de 7 points par rapport à il y a un an.
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