Les problèmes de production de Tesla font chuter les livraisons

Tesla production snags send deliveries tumbling

La grande image: Tesla a annoncé des livraisons de véhicules de 386 810 au premier trimestre, soit nettement moins que ce que prévoyaient les analystes de Wall Street. Cette baisse marque la première baisse des livraisons d’une année sur l’autre depuis 2020, et certains pensent que cela pourrait être le signe des choses à venir.

Les livraisons ont diminué de 8,5 % par rapport à la même période de l’année précédente, ce que Tesla a attribué à la première phase de production du Model 3 mis à jour dans son usine de Fremont, ainsi qu’aux fermetures d’usines dues au conflit de la mer Rouge et à un incendie criminel. qui s’est produit dans sa Gigafactory à Berlin.

Selon une moyenne de 11 estimations recueillies par FactSet, les analystes s’attendaient à des livraisons d’environ 457 000 unités au cours de cette période de trois mois. Les estimations allaient de 511 000 dans la fourchette haute à 414 000 dans la fourchette basse. À 368 810, Tesla n’était même pas proche du bas de l’échelle.

La production n’était pas loin de celle du premier trimestre 2023. Selon Tesla, elle a produit 433 371 véhicules au cours du dernier trimestre, contre 440 808 au trimestre de l’année précédente. La production a toutefois chuté de 12,4 pour cent d’un trimestre à l’autre.

La valeur de l’action Tesla est en baisse de 5,2 % au moment de la rédaction, les actions se négociant actuellement à 166,03 $ chacune. Depuis le début de l’année, les actions de Tesla ont perdu un tiers de leur valeur mais sont toujours en hausse de plus de 800 % au cours des cinq dernières années.

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Les Model 3 et Model Y représentaient collectivement la plupart des livraisons de Tesla – 369 783, pour être exact. Les 17 027 livraisons restantes concernaient d’autres modèles, notamment le Model S, le Model X et le Cybertruck.

La dernière offre du géant des véhicules électriques, le Cybertruck, a fait ses débuts en décembre en petit nombre et a reçu des tests mitigées. Tesla a également été confrontée à une concurrence importante de la part de marques nationales, dont Xiaomi, un nouveau venu sur le marché des véhicules électriques.

À la fin du mois dernier, Tesla a lancé un essai gratuit d’un mois de sa technologie de conduite entièrement autonome aux États-Unis et a demandé au personnel de faire une démonstration de la technologie avant que les propriétaires ne prennent possession de leur nouveau véhicule.

Tesla devrait publier ses résultats du premier trimestre à la clôture des marchés plus tard dans la journée.

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