Xiaomi a réussi à établir un nouveau record d’endurance avec son SU7, parcourant 4.264 kilomètres en 24 heures. Ce test impressionnant vient à l’approche du lancement du modèle 2026, mettant en avant les capacités exceptionnelles de ce véhicule électrique, conçu pour défier les limites de l’automobile moderne.
Xiaomi valide le record de résistance du SU7 après avoir parcouru 4.264 kilomètres en une seule journée d’essai ininterrompu
Xiaomi a confirmé aujourd’hui que son SU7 mis à jour a parcouru 4.264 kilomètres lors d’un test de 24 heures. Bien que l’essai ait eu lieu en novembre, la marque a publié les données maintenant pour préparer le lancement du modèle 2026. Le véhicule a roulé à 240 km/h de manière constante, prouvant que sa mécanique peut résister à une pression que la plupart des véhicules électriques actuels ne pourraient supporter.
La confirmation de ce record arrive juste au moment où le véhicule entre en prévente. Selon CarNewsChina, Xiaomi souhaite certifier que les améliorations thermiques de son matériel supportent des contraintes physiques qu’aucun utilisateur ne rencontrera dans la réalité. C’est une manière d’affirmer que, si la voiture peut supporter une journée entière à la limite, votre voyage de vacances sera aisé pour ses composants.
Ingénierie de 897 volts et moteur de 22.000 tours/minute
L’équipe de Xiaomi avec le SU7 2026 après l’essai
La base de cette performance est son architecture de 897 V, un système qui permet au véhicule de ne pas surchauffer lors du chargement à pleine puissance. Le Xiaomi SU7 mis à jour utilise une batterie NMC de 101,7 kWh avec technologie 5,2C pour récupérer 670 kilomètres en 15 minutes. En pratique, cela signifie que la voiture passe plus de temps sur la route qu’accrochée à une borne.
Le véhicule est équipé du moteur Xiaomi V6s Plus, capable d’atteindre 22.000 tours/minute sans faiblir. Avec une puissance totale de 508 kW (681 CV), la voiture peut atteindre 265 km/h. Xiaomi a conçu cette mise à jour pour que le matériel et le chargement fonctionnent ensemble, évitant ainsi que la voiture perde en puissance lorsque l’on lui demande un rendement prolongé sur autoroute.
Le châssis utilise de l’acier de 2.200 MPa et est doté d’une suspension pneumatique à double chambre. Ces éléments stabilisent le véhicule à des vitesses élevées, réduisant les vibrations et la fatigue qui peuvent survenir lors de longs trajets. L’association de l’autonomie et de la recharge rapide est la clé pour transformer un long voyage en une expérience agréable.
Pour la gestion du système, le véhicule intègre un SoC de 700 TOPS et des pneus arrière élargis pour améliorer le support en courbe. Xiaomi a corrigé les failles de sécurité antérieures en ajoutant une alimentation de secours pour les serrures électriques, essentielle en cas d’accident. Avec ces chiffres, la marque vise à vendre plus d’unités que Tesla en démontrant que son matériel est, tout simplement, plus robuste.
Le modèle 2026 est proposé en Chine à un prix variant entre 29.700 et 40.050 euros au taux actuel. C’est une voiture de production ayant prouvé une résistance supérieure à celle de sa concurrence directe, se positionnant ainsi comme une option incontournable pour ceux recherchant un véhicule électrique capable de supporter de longues distances à des vitesses élevées.