KTM prévoit d’intégrer Android Automotive dans ses futures motos haut de gamme, révolutionnant ainsi l’expérience de conduite. Cette technologie promet des tableaux de bord tactiles et une connectivité avancée, offrant plus de fonctionnalités telles que la navigation hors ligne et les mises à jour automatiques, transformant ainsi la manière dont les motards interagissent avec leurs véhicules.
KTM a annoncé qu’elle intégrera Android Automotive comme système d’exploitation pour ses nouvelles motos de haute gamme à l’avenir
Comme beaucoup le savent probablement, Android Automotive est la plateforme de Google pour les voitures qui remplace Android Auto et qui introduit de nombreuses innovations, déjà détaillées sur Netcost-security.fr. Il est important de souligner qu’Android Automotive diffère d’Android Auto (qui en est à la version 12.8), car cette dernière repose sur une initiative que la Open Automotive Alliance promeut depuis plusieurs années.
Il semblerait donc que Android Automotive pourrait faire son apparition dans les motos grâce à KTM, la marque autrichienne appartenant au groupe Pierer Mobility. Réputée dans le milieu des compétitions off-road telles que l’enduro, le Rally Dakar et le motocross, KTM participe également depuis des années à des courses de vitesse en développant des prototypes pour les catégories Moto3 et MotoGP (ainsi que dans la SuperSport 300 dans le cadre du Mondial de Superbikes).
Un panneau d’instruments tactile basé sur Android pour les nouvelles KTM
Le nouveau panneau d’instruments peut également être configuré en disposition verticale
Selon des informations publiées sur 9to5Google, KTM se prépare à intégrer des tableaux de bord tactiles basés sur Android Automotive dans ses modèles à venir. Théoriquement, cela devrait doter ses motos de fonctionnalités améliorées, telles que la navigation hors ligne, des applications et des mises à jour OTA.
KTM a déclaré à ce sujet :
Rester connecté au monde extérieur au casque devient encore plus facile grâce à une unité de connectivité CCU3.0, améliorée avec 32 Go de stockage et 3 Go de RAM exécutant le système d’exploitation Android Automotive. Cela permet la connectivité IoT avec eSim, une antenne GPS, Bluetooth et Wi-Fi.
Il est vrai que bien qu’Android Auto soit déjà disponible pour certaines motos depuis un certain temps, Android Automotive pourrait être l’option la plus sûre. Android Auto, même avec un câble, pose souvent de nombreux problèmes de connexion ; des problèmes qui pourraient se révéler très dangereux à résoudre sur une moto. C’est là que la nouvelle plateforme entre en jeu.
Cependant, il est probable que cette plateforme s’avère différente de celle des voitures, car on ne mentionne pas le Play Store ni les applications et services de Google. La grande G préfère se concentrer sur les automobiles, désignant celles qui disposent d’Android Automotive comme “des voitures avec Google intégré”.
Quoi qu’il en soit, à en juger par les images, Android Automotive pour les motos KTM s’affichera en disposition verticale et horizontale et sera déployé dans les modèles haut de gamme de la marque, probablement dans les nouvelles Duke et les modèles de trail.