Nissan redonne vie au nom Pixo pour un véhicule urbain 100% électrique. Compact et technologique, il vise à faciliter la vie en ville avec une autonomie annoncée de 259 km. Son intérieur embarque un assistant IA et des écrans généreux, promettant un concentré d’innovation pour 2027.
Nissan réutilise le nom Pixo pour dévoiler un nouveau citadin entièrement électrique. Présenté ce mercredi, ce modèle signe le retour du constructeur japonais dans le segment A en Europe, avec une proposition compacte, technologique et principalement conçue pour un usage urbain.
Le nouveau Pixo mesure 3,80 mètres de long et a été développé pour faciliter la circulation et le stationnement en ville. Malgré ses dimensions réduites, Nissan annonce de la place pour quatre adultes et un coffre de 356 litres, pouvant atteindre 1 221 litres avec la banquette arrière rabattue.
Nissan PIXO : 100% électrique et jusqu’à 259 km d’autonomie
Le nouveau Nissan Pixo utilise une batterie LFP de 27,5 kWh, associée à un moteur électrique de 82 ch. L’autonomie annoncée atteint 259 km selon le cycle WLTP.
Pour la recharge, le Pixo inclut une charge rapide DC de 50 kW, permettant de passer de 15% à 80% de batterie en environ 28 minutes. La charge AC peut atteindre 11 kW.
Nissan intègre également la technologie e-Pedal, permettant d’accélérer et de décélérer en utilisant principalement la pédale d’accélérateur.
Bien qu’appartenant au segment A, le Pixo mise fortement sur la technologie.
L’habitacle inclut un écran numérique de 7 pouces pour les instruments et un écran central de 10 pouces, ainsi qu’une intégration avec les services Google.
Une nouveauté est la présence de Google Gemini, l’assistant d’intelligence artificielle de Google, qui fait ainsi son entrée dans une voiture de ce segment. Le système permet d’utiliser des commandes vocales pour des fonctions liées à la navigation, la communication et le divertissement.
Le modèle bénéficie aussi de l’application MyNissan, qui permet de gérer à distance certaines fonctions du véhicule, et de la technologie Face ID, capable de reconnaître le conducteur et de charger automatiquement ses préférences.
Parmi les systèmes d’aide à la conduite se trouvent le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go, l’avertissement de franchissement de ligne et le stationnement automatique mains libres.
Le Pixo fait son retour, mais c’est une autre voiture
Ce nom n’est pas nouveau. Nissan avait déjà utilisé la désignation Pixo pour un petit citadin vendu en Europe entre 2008 et 2013, développé en partenariat avec Suzuki et équipé d’un moteur essence.
Plus d’une décennie plus tard, le nom revient, mais cette fois associé exclusivement à la mobilité électrique. Le nouveau Pixo partage sa base technique avec des modèles comme la Renault Twingo E-Tech et la nouvelle Dacia Spring, bien qu’il affiche une identité extérieure propre.
Nissan a opté pour une image plus décalée, avec une signature lumineuse inspirée des pixels et plusieurs éléments graphiques dissimulés sur le véhicule. Au total, 23 références graphiques au chiffre 23 sont présentes, un hommage à la marque elle-même.
Arrivée en Europe prévue pour 2027
Le nouveau Nissan Pixo sera produit en Europe et les premières livraisons sont attendues pour 2027. Les prix et les autres détails de la gamme seront annoncés plus proche du lancement commercial.
Avec le Pixo, Nissan propose désormais un modèle électrique plus petit et positionné en dessous de la Micra, renforçant l’engagement de la marque en faveur des véhicules électriques sur le marché européen.
L’objectif est clair : intégrer dans une citadine compacte des technologies jusqu’ici souvent réservées à des segments supérieurs, combinant mobilité électrique, intelligence artificielle, connectivité et facilité d’utilisation.