Ashok Elluswamy, directeur de l’IA chez Tesla, met en garde son équipe : 2026 sera une année de défis majeurs. Avec des délais déjà dépassés pour le développement des robots et services associés, la pression monte sur les employés pour atteindre des objectifs ambitieux, malgré des incertitudes sur les progrès technologiques.
Le responsable de l’IA de la société avertit ses employés qu’ils devront se donner à fond pour respecter des délais qui sont en train d’être dépassés avec Optimus et les robotaxis
Ashok Elluswamy, directeur de l’intelligence artificielle chez Tesla, a lancé une mise en garde franche à son personnel lors d’une réunion interne : 2026 sera une année difficile. Ce n’est pas une phrase de motivation. Elluswamy demande aux employés de se préparer à un niveau d’exigence élevé, et il semble sérieux.
Futurism rapporte qu’Elluswamy a clarifié lors d’une réunion interne que la réalisation des délais nécessitera un effort maximal de l’équipe technique. Le développement d’Optimus, le robot humanoïde de l’entreprise, a pris du retard par rapport aux prévisions de cette année. L’ancien responsable du projet, Milan Kovac, a quitté Tesla en juin. Musk a même affirmé qu’Optimus pourrait représenter 80 % de la valeur future de Tesla et devenir le « plus grand produit de l’histoire », mais un fossé existe entre ses promesses et la réalité.
Les robots et les robotaxis attirent toute l’attention
Tesla est de moins en moins perçue comme un fabricant de voitures. Actuellement, son identité n’est pas totalement claire, entraînant de nombreuses critiques pour ce qui est perçu comme un manque de concentration. L’entreprise souhaite lancer un service expérimental de robotaxis dans une dizaine de grandes villes d’ici la fin de l’année, bien que des doutes subsistent quant à la préparation de la technologie.
La pression sur les employés est immense dans une société déjà réputée pour ses environnements de travail éprouvants. Les actionnaires ont validé le plan de Musk malgré la baisse des ventes, prouvant leur confiance en sa vision à long terme. Pendant ce temps, Tesla continue de demander des permis en Californie pour les robotaxis, tout en maintenant des conducteurs humains au volant, signe que la technologie n’est pas encore autonome.
Les marchés ne sont pas aussi convaincus que les actionnaires. Suite aux derniers événements chez Tesla, les réactions ont été mitigées, suscitant des interrogations sur la solidité de ses promesses. En ce qui concerne Elon Musk, un doute persiste sur la substance des annonces par rapport au spectacle proposé.
Concernant Musk, les actionnaires viennent d’approuver un package salarial d’un billion de dollars pour le magnat sud-africain, conditionné à des objectifs comme la livraison de 20 millions de voitures ou l’atteinte d’une capitalisation de 8,5 billions en dix ans… et il semble que la responsabilité de cela repose sur l’équipe de robotique et d’IA. À noter que le plus grand fonds public, investisseur de Tesla à l’échelle mondiale, a refusé d’approuver ce package en raison de doutes sur la capacité de l’entreprise à respecter les engagements.
Tesla maintient une valorisation boursière élevée malgré la baisse des revenus, mais l’avertissement d’Elluswamy souligne que la situation interne est tendue. L’écart entre les promesses publiques de Musk et la réalité en entreprise semble se creuser, alors qu’une équipe sous pression s’efforce d’atteindre des objectifs qui semblent davantage être des annonces que des plans concrets.