Que s’est-il passé ? Apple a récemment lancé la dernière version du MacBook Pro, équipée de la nouvelle puce M5. À première vue, son apparence ne diffère pas beaucoup de celle de son prédécesseur. Toutefois, un petit changement de design réjouit les passionnés de réparabilité. Selon le démontage d’iFixit, les modèles de 14 et 16 pouces dotés de la puce M5 offrent désormais un accès direct aux languettes de sécurité des batteries centrales sans nécessiter le retrait du pavé tactile. Ce changement, bien que subtil, pourrait permettre aux utilisateurs d’économiser des centaines d’euros en coûts de réparation et rapproche le MacBook Pro d’une véritable facilité de réparation.
- Pour la première fois, iFixit a constaté que vous pouvez accéder et retirer les languettes du MacBook Pro qui sécurisent les cellules de la batterie centrale sans démonter le pavé tactile.
- La documentation de réparation d’Apple inclut désormais des étapes pour déc connecter le câble du système de gestion de la batterie (BMS) en toute sécurité, ce qui montre une approche plus favorable à la réparation.
- Il est important de noter que bien que le design ait été amélioré, Apple ne propose actuellement qu’un kit complet « top case avec batterie et clavier » pour plus de 500€, sans option de batterie séparée.
Pourquoi c’est important : Pour les propriétaires de MacBook Pro, en particulier ceux qui gardent leurs machines pendant des années, la santé de la batterie est essentielle. Une batterie dégradée signifie une autonomie réduite, une chaleur supplémentaire et plus de temps passé connecté à un chargeur. En facilitant l’accès à la batterie et en incluant une procédure de déconnexion claire et sécurisée, Apple allège enfin le processus de réparation et indique un changement dans sa philosophie de réparation souvent critiquée.
Cependant, la conception interne du MacBook reste principalement inchangée, et iFixit lui attribue toujours un modeste score de réparabilité de 4/10. Bien que cela soit une amélioration par rapport aux générations précédentes, pour les consommateurs, le message est clair : moins de tracas, un entretien légèrement moins coûteux et un peu plus de contrôle sur un composant qui s’use inévitablement. Ce n’est pas une transformation, mais un réel progrès.
Pourquoi cela m’intéresse-t-il ? Si vous êtes un utilisateur qui garde son MacBook Pro pendant plusieurs années, ce changement pourrait simplifier la propriété à long terme. Apple a souvent été critiqué pour avoir collé les composants et rendu les réparations simples inutilement complexes. Maintenant, avec un accès facilité à la batterie, remplacer l’un des composants les plus susceptibles de tomber en panne ne semblera plus être une opération majeure. Ce n’est pas encore le système de réparation le plus pratique ou économique, mais Apple répond clairement à des préoccupations sur le droit à la réparation, tout en restant dans son propre écosystème.
- Lorsque votre batterie finira par se dégrader, vous pourrez la remplacer plus rapidement et avec moins d’étapes.
- Un accès plus simple signifie moins d’heures de travail, ce qui est une bonne nouvelle si vous comptez sur des réparateurs tiers.
- Si Apple commence à proposer des kits de batterie autonomes, ce design pourrait encore simplifier les réparations futures.
Alors, quelle est la suite ? Gardez un œil sur le magasin de réparation en libre-service d’Apple : le jour où une batterie autonome sera disponible marquera un véritable tournant. Cela démontrera que l’ajustement de conception d’Apple n’était pas simplement une amélioration ponctuelle, mais le début d’un véritable changement vers un entretien du MacBook plus accessible. Pour l’instant, ce redesign constitue une avancée significative, surtout concernant la batterie.
Mauvaises nouvelles pour le MacBook Air M5..
Le ventilateur unique du nouveau MacBook Pro M5 ne parvient pas à suivre, entraînant un bride thermique de la puce M5 dans Cinebench 2024.
Ratio score monocœur à multicœur :
M4 : 5.38x
M5 : 5.07xApple, S’IL VOUS PLAÎT, donnez-nous 2 ventilateurs !
Lien vers la vidéo complète ci-dessous 👇 pic.twitter.com/lGmTSJjPRQ
— Vadim Yuryev (@VadimYuryev) 23 octobre 2025
Pendant que nous abordons le sujet des composants internes, tout n’est pas rose. Le YouTuber Max Tech signale des brides thermiques sur le MacBook Pro M5 lors de charges lourdes, suggérant que le système de refroidissement à ventilateur unique pourrait encore avoir du mal à réguler les températures. Ainsi, si vous êtes un utilisateur intensif ou si vous poussez régulièrement votre machine à la limite, il est important de surveiller comment votre charge de travail impacte la performance. Bien que l’amélioration de la batterie soit bien réelle, le prochain défi pour Apple sera de s’assurer que le reste du système puisse suivre ce progrès.