La Auriga Explorer offre une expérience de camping innovante, transformant un pick-up en un hébergement spacieux et fonctionnel pour quatre personnes. Avec un toit escamotable et des extensions latérales, ce véhicule repousse les limites des campeurs compacts tout en garantissant un confort optimal, parfait pour les escapades.
Toit escamotable, trois extensions latérales et espace pour quatre personnes : la Auriga Explorer change la donne des campers compacts
La startup allemande Auriga a récemment présenté l’Explorer, un pick-up camper qui augmente son espace en appuyant simplement sur un bouton. Le véhicule dispose d’un toit escamotable et de trois extensions latérales qui s’ouvrent grâce à un système électro-pneumatique, transformant un Ford Ranger ou un Volkswagen Amarok en un hébergement complet pour quatre personnes. Fait intéressant, tout cela se fait sans quitter le véhicule : dépliez, entrez et votre maison est prête.
Selon les informations de New Atlas, le véhicule mesure 585 centimètres de long et pèse moins de 3 500 kilogrammes, ce qui le place dans les limites d’un permis B standard. Pour donner une idée, il est plus court que la plupart des vans de type Sprinter. Fondée en 2023, Auriga a déjà un prototype fonctionnel qui parcourt les salons spécialisés en Allemagne depuis l’été 2025.
Trois extensions qui métamorphosent l’espace intérieur
Ce qui frappe d’emblée, c’est que cela ne ressemble pas à une boîte fixée derrière la cabine. Auriga a travaillé le design de la carrosserie avec des lignes nettes et un toit arrière incliné qui lui confère un aspect sportif. Mais ce qui est vraiment séduisant, ce sont les deux roues de secours intégrées dans les coins arrière du module, reliées par une protection inférieure qui améliore l’angle de sortie sur des terrains difficiles.
Le secret réside dans l’exploitation de l’espace. Le garage arrière coulissant sort à l’extérieur, libérant tout l’intérieur, et l’accès se fait par deux trappes latérales qui se ferment et se verrouillent pour la nuit. Les extensions latérales comportent des armoires indépendantes pour les vêtements. Tout cela permet de libérer le sol de la zone centrale, qui se transforme en salon avec une table entre deux bancs.
La nuit, la table descend au niveau des sièges pour créer un lit transversal de 150 par 200 centimètres. Le lit principal se trouve dans le alcôve au-dessus de la cabine du pick-up, avec un matelas de 200 par 180 centimètres. Ce qui est intéressant, c’est que le lit est divisé en deux moitiés qui se replient vers le haut indépendamment, permettant à ceux qui se lèvent tôt de ne pas déranger l’autre.
La cuisine occupe le coin avant du côté conducteur en forme de L. Elle comprend une cuisinière diesel à quatre feux avec four, un réfrigérateur à compresseur et un évier. La salle de bains utilise deux murs pliants pour transformer l’angle à côté de la porte en un espace privé lorsque nécessaire, avec des toilettes sèches séparatives et une douche intérieure avec système de recirculation. Une connexion pour douche extérieure est également incluse.
La Auriga est un véhicule totalement tout-terrain
Auriga a annoncé qu’elle installerait un chauffage par le sol et un système électrique avec recharge solaire, mais aucune information sur la capacité des batteries ni sur la puissance des panneaux n’a été fournie. La hauteur intérieure avec le toit relevé atteint 205 centimètres. Le module mesure 2,25 mètres de haut et 2,1 mètres de large, des dimensions qui permettent un transport dans un conteneur maritime standard.
L’entreprise prévoit de fabriquer tant les modules que les véhicules complets en Allemagne avant la fin de 2025. Pour l’instant, elle propose le Ford Ranger Single Cab comme base principale, profitant de sa plateforme partagée avec le Volkswagen Amarok. Sur les photos des salons allemands, l’intérieur apparaissait encore non terminé, affichant des panneaux accrochés au plafond indiquant « bientôt disponible ».
Ce n’est pas la première fois que des propositions similaires émergent. Nous avons déjà vu des mini-maisons remorquables de jusqu’à 56 mètres carrés offrant tout le luxe imaginable, et même une maison préfabriquée montée sur une Honda Acty avec à peine 1,95 mètre carré d’espace intérieur. L’Explorer d’Auriga vise à trouver le juste milieu : suffisamment compact pour se déplacer aisément, tout en étant assez spacieux pour ne pas se sentir à l’étroit après plusieurs jours.
Auriga n’a pas encore publié de prix officiel ni de spécifications complètes concernant l’équipement. Ils n’ont pas non plus répondu aux courriels de New Atlas demandant ces informations, donc il faudra attendre le début de la production pour voir si le prix est compétitif.