Une collaboration innovante entre Telo et Aptera promet de révolutionner le marché des camionnettes électriques. Le Telo MT1, de la taille d’un Mini Cooper, intègre un toit photovoltaïque, augmentant son autonomie jusqu’à 563 kilomètres. Un concept audacieux qui allie compacité et efficacité énergétique, marquant une avancée notable dans l’électromobilité.
La startup californienne Telo s’associe à Aptera pour concevoir une camionnette électrique qui se distingue par un toit équipé de panneaux solaires, augmentant ainsi son autonomie jusqu’à 563 kilomètres. Alors que les véhicules électriques sont de plus en plus courants, ce modèle offre une solution originale pour prolonger son utilisation.
Telo MT1, une camionnette électrique aux ambitions élevées
Résultant de l’alliance entre Telo et Aptera, le Telo MT1 met en avant la technologie solaire de cette dernière. Steve Fambro, PDG d’Aptera, affirme que ces cellules solaires incurvées vont « propulser l’automobile électrique plus loin que jamais », transformant le rêve d’autonomie des utilisateurs grâce à l’énergie solaire en réalité.
Compacte, la camionnette mesure 3,86 mètres de long, soit équivalente à un Mini Cooper, tout en offrant une vaste surface de chargement de 1,52 mètres. Bien que petite, elle peut accueillir jusqu’à cinq passagers, ce qui en fait une option potentiellement familiale.
Le Telo MT1 propose trois configurations de panneaux solaires :
- Panneaux sur le toit de la cabine.
- Panneaux sur la couverture de la benne.
- Panneaux déployés sur une coque de type camping-car.
Chaque panneau peut produire jusqu’à 200 watts en conditions optimales et offrir entre 1 et 2 kWh d’énergie par jour. Le véhicule consomme entre 200 et 300 Wh pour 1,6 kilomètre, rendant les panneaux solaires d’autant plus intéressants pour accroître son autonomie.
Le Telo MT1 se décline en deux versions : une à propulsion arrière, coûtant 41 520 dollars, et une autre à quatre roues motrices, à 46 019 dollars. Une batterie supplémentaire permettant une autonomie accrue est disponible pour 3 890 dollars de plus. La réservation d’un modèle implique un acompte de 152 dollars, remboursable en cas de désistement ou si le véhicule n’est pas fabriqué en série. Les modèles avec panneaux solaires seront lancés cette année, sans date précise pour l’instant.
Le véhicule sera proposé en huit couleurs, bien que les options exactes ne soient pas encore révélées. Quant à son autonomie, elle s’établit à 416 km avec une batterie standard et atteint 563 km avec la batterie à longue portée.