Un ralentissement de la demande pour la controversée Tesla Cybertruck serait à l’origine d’une pause de travail de trois jours accordée aux employés de l’usine d’Austin. Malgré des ventes importantes, l’avenir de ce véhicule futuriste, sujet à plusieurs rappels, semble incertain, soulevant des questions chez les travailleurs.
Que vient-il de se passer ? Il semble que la demande pour la controversée Tesla Cybertruck ralentisse. Cette semaine, la société de véhicules électriques a informé ses travailleurs de l’usine d’Austin qu’ils prendraient trois jours de congé, pendant lesquels ils seraient payés l’équivalent d’un shift de 8 heures par jour.
Selon un mémo interne (vu par Business Insider) envoyé aux employés lundi, Tesla a demandé aux salariés de sa chaîne de production Cybertruck de ne pas se présenter au travail du 3 au 5 décembre.
Le message indiquait que les employés reviendraient sur la chaîne le 6 décembre. Il a ajouté que certains travailleurs suivraient un emploi du temps différent et seraient informés séparément.
Nous ne savons toujours pas exactement pourquoi le personnel a eu ce congé, mais on soupçonne que cela soit dû à un ralentissement de la demande pour le véhicule électrique. Les ventes ont plus que doublé au troisième trimestre avec 16 692 unités, en faisant le troisième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis. Cela malgré le fait que ce véhicule à l’allure futuriste, coûtant jusqu’à 100 000 €, ait déjà subi six rappels durant sa courte existence.
Il est toujours possible que ce congé soit simplement une récompense que Tesla offre à ses employés ou pour permettre des travaux sur la ligne, bien que cela semble peu probable. Elon Musk est prompt à publier des explications sur X lorsque des rapports négatifs concernant le milliardaire ou ses sociétés apparaissent, mais il n’a rien mentionné sur la situation.
Les travailleurs de la ligne Cybertruck ont déclaré à Business Insider que ce n’était pas la première fois que leurs emplois du temps étaient modifiés. Plusieurs fois depuis la fin octobre, ils ont été renvoyés chez eux ou ont reçu des exercices de formation ou des tâches de nettoyage pour compléter leurs heures de travail programmées.
« Quand j’ai commencé chez Tesla, je pouvais m’attendre à recevoir des heures supplémentaires, maintenant je me sens chanceux d’avoir 40 heures« , a déclaré une personne sur la ligne Cybertruck.
Electrek rapporte que malgré la hausse des ventes de véhicules électriques en 2024, Tesla est l’un des rares fabricants de ces véhicules à avoir vendu moins de voitures jusqu’à présent cette année par rapport à 2023. Cela malgré le bon troisième trimestre, largement dû à l’augmentation des ventes en Chine.
Elon Musk avait déjà déclaré qu’il s’attendait à vendre plus de 150 000 Cybertrucks par an. Les ventes sont actuellement estimées à moins de la moitié de ce chiffre.
Les raisons des rappels de la Cybertruck incluent des défaillances des essuie-glaces, un encadrement extérieur lâche, des inverters de groupe motopropulseur défectueux et un patin de pédale d’accélérateur se coinçant, entraînant une accélération involontaire. Il y a également eu des préoccupations concernant sa rigidité structurelle.
Une étude récente de la société de recherche automobile iSeeCars a révélé que les véhicules Tesla ont le taux d’accidents fatals le plus élevé parmi toutes les marques de voitures.