Google Maps c’est déjà l’un des outils les plus utilisés pour se déplacer en voiture, et il deviendra bientôt utile de le faire de la manière la plus sûre possible, éviter les risques d’accidents et de collisions par l’arrière. C’est l’objectif de l’une des prochaines mises à jour de l’application sur laquelle travaillent les développeurs de Google: baptisé itinéraires plus sûrs – ou itinéraire plus sûr – c’est un mode qui parmi les indications routières met en évidence les plus sûrs à suivre en voiture.
Comment fonctionne l’itinéraire le plus sûr dans Google Maps
Le mode fonctionnera comme une alternative aux itinéraires normaux que vous pouvez demander à Google Maps de privilégier. Tout comme aujourd’hui, il est possible de demander l’itinéraire le plus rapide ou le plus court possible, bientôt parmi les options, il y aura aussi l’itinéraire le plus sûr. Dans les intentions de Google, ceux qui seront mis en évidence seront les chemins où il se trouve moins susceptibles d’être impliqués dans des collisions par l’arrière et d’autres types d’accidents. La façon dont cette statistique est calculée n’a pas été entièrement divulguée: la maison Mountain View a pour le moment déclaré vouloir se concentrer sur le nombre de fois où un chemin donné vous oblige à freinage brusque ou changement de direction, augmentant le risque que des conducteurs inattentifs se heurtent à ceux qui les précèdent.
Données des smartphones
Le système utilisera les données du accéléromètres des smartphones des utilisateurs pour identifier les points où la vitesse de croisière est considérablement réduite, et les identifier comme des points potentiellement dangereux. Ces données viennent combiné avec des informations cartographiques dynamique dans laquelle ils sont marqués ronds-points, goulots d’étranglement, directions de la circulation rétroéclairées ou routes très fréquentées ce qui peut entraîner des ralentissements permanents ou cycliques, selon l’heure de la journée. Le résultat devrait fournir une carte des rues, autoroutes, carrefours et autres zones d’un itinéraire présentant un risque plus élevé de collision par l’arrière, afin que le système de suggestion d’itinéraire puisse éviter les points à risque lorsqu’on lui demande de le faire.
L’objectif: éviter 100 millions de points de freinage par an
L’objectif du groupe est d’éviter 100 millions de freinages brusques chaque année, avec toutes les conséquences que ces événements pourraient entraîner. Cependant, il faut du temps pour atteindre le niveau de précision nécessaire pour transformer cette technologie en quelque chose utilisable au quotidien par des centaines de millions de personnes, c’est pourquoi la nouveauté annoncée n’est pas encore disponible dans Google Maps – et n’a pas été anticipée quand ce sera.