La station spatiale de Tiangong sera ouverte au tourisme, selon le gouvernement chinois

La Station Spatiale De Tiangong Sera Ouverte Au Tourisme, Selon

D’ici 10 ans, la Chine promet d’ouvrir sa station spatiale, Tiangongpour le tourisme civil, selon les informations publiées par les médias d’État locaux et les représentants du programme spatial du pays.

Tiangong n’est pas encore terminé, il convient de le mentionner, et aujourd’hui il n’a que son module principal – le Tianhe -, qui sert de résidence aux « taïkonautes » (le nom que la Chine donne à ses astronautes), qui mènent des expériences scientifiques à l’intérieur de la structure. Cependant, l’intention du pays est que deux autres modules – Wentian et Mengtian – sortent respectivement en avril ou mai 2022 et en août ou septembre 2022.

La station spatiale de Tiangong doit encore être achevée, mais la Chine réfléchit déjà à l'utiliser comme canal de tourisme spatial.
La station spatiale de Tiangong doit encore être achevée, mais la Chine envisage déjà de l’utiliser comme canal de tourisme spatial (Image : CNSA/Handout)

Le premier taïkonaute de l’histoire de la Chine, Yang Liwei, a déclaré : « Ce n’est pas un problème de technologie mais un problème de demande. Et cela peut être accompli en une décennie tant que cette demande existe.

Aux côtés de Liwei se trouvait Zhou Jianping, responsable de la conception du programme de vols spatiaux habités de la Chine – désormais composé du vaisseau spatial Shenzhou. Selon lui, ces véhicules – utilisés pour transporter les équipages de taïkonautes jusqu’à la gare de Tiangong, seront transformés en véhicules de tourisme pour y emmener les gens.

L’intention de la Chine d’établir un marché du tourisme spatial n’est pas exactement nouvelle : plus tôt ce mois-ci, les médias internationaux ont affirmé que le pays développait un nouveau véhicule de transport pour travailler aux côtés de Shenzhou, mais ce nouveau modèle serait réutilisable – ce qui est pratiquement nécessaire compte tenu d’autres entreprises. et programmes du secteur.

Au-delà de cela, il y a des indications que CAS Space, une start-up spin-off de l’Académie chinoise des sciences (CAS), a déjà des plans pour lancer des missions commerciales de courte durée à partir de 2025 – pensez aux missions lancées par Blue Origin de Jeff Bezos : un équipage paie des billets sur un vaisseau spatial, qui est lancé au large de la Terre et revient après 10 ou 15 minutes.

D’autre part, un troisième véhicule est en cours de conception – appelé uniquement « fusée avec des ailes » – afin que la Chine puisse effectuer des vols de classe suborbitale. Le premier essai devrait avoir lieu mi-2025, avec le vol officiel en 2030.

« Les programmes commerciaux peuvent aider à réduire les coûts et à améliorer l’efficacité des activités spatiales, profitant également au ‘joueurs‘ dans ce domaine », a déclaré Wu Ji, un chercheur attaché au CAS, avant de déclarer qu’il s’attendait à ce que la Chine soit un concurrent majeur dans l’industrie aérospatiale mondiale.

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