Le Japon annonce le succès du test du nouveau moteur de fusée

Le Japon Annonce Le Succès Du Test Du Nouveau Moteur

L’agence spatiale japonaise – JAXA – a annoncé l’exécution réussie d’un test d’un nouveau moteur de fusée, établissant peut-être un nouveau paradigme pour l’exploration spatiale.

Le modèle est encore un concept, et il fonctionne grâce à des explosions contrôlées, détonées dans un anneau circulaire attaché à la base d’une fusée. Le résultat de ceci est la possibilité d’exploration de l’espace lointain même à un degré de propulsion beaucoup plus faible, avec très peu d’utilisation de carburant.

Il est intéressant de noter que cette technologie est également étudiée par des scientifiques occidentaux, de sorte que cette «universalisation» des idées pourrait entraîner l’adoption du modèle comme norme à l’avenir.

Le test a été réalisé le 27 juillet 2021, avec le lancement d’une fusée d’environ neuf mètres (m) de haut, quittant le Centre spatial d’Uchinoura. La détonation a eu lieu à près de 235 kilomètres (km) d’altitude. Par la suite, des spécialistes ont récupéré la capsule dans l’océan et analysé les données obtenues, concluant au succès de l’opération.

« Nous visons à mettre cette technologie en applications pratiques d’ici cinq ans », a déclaré au Japan Times Jiro Kasahara, professeur à l’Université de Nagoya qui travaille sur le développement du nouveau modèle de propulsion avec JAXA.

La fusée a été lancée avec un mélange de méthane et d’oxygène comme combustibles, exécutant des tirs contrôlés dans une période d’environ six secondes après la séparation du premier étage. L’anneau d’explosions a tiré trois fois, à chaque fois séparé par une seconde « impulsion » plus puissante. Au total, environ 500 newtons (N) de force d’accélération ont été générés.

Les fusées ordinaires produisent beaucoup, beaucoup plus d’accélération que cela – certaines atteignent des « méganewtons » de capacité, en fonction du moteur de propulsion, du poids de la fusée, de la charge chargée, etc. L’inconvénient est que « plus grande accélération explosive » équivaut à « plus de carburant consommé ». L’expérience japonaise a montré qu’il est possible d’atteindre des degrés d’accélération acceptables dans un scénario de propulseur plus économique, donc plus respectueux de l’environnement et des coûts de ravitaillement d’une fusée.

Selon la JAXA, les données montrent que ce modèle circulaire, même avec une accélération beaucoup plus faible, peut également nous conduire à une exploration profonde de l’espace sans aucune perte.

« Je suis content que la fusée ait été lancée en toute sécurité », a déclaré Shinsuke Takeuchi, professeur agrégé à la JAXA et responsable des tests. Il a également déclaré qu’il espérait que les résultats de l’expérience se refléteraient sur les réalisations futures de la communauté universitaire.

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