Le lancement d’une fusée coréenne depuis la base d’Alcântara échoue et est à nouveau reporté

Le Lancement D'une Fusée Coréenne Depuis La Base D'alcântara échoue

Initialement prévu pour lundi (19) puis déplacé au mardi (20), le premier lancement d’une fusée privée depuis Base d’Alcantara, à Maranhão, a été reporté au matin de ce mercredi (21). Cependant, en raison d’un un défaut s’est produit dans l’allumage du moteurle décollage a été empêché.

Ainsi, le lancement a de nouveau été suspendutoujours sans nouvelle date prévue, selon les informations de l’Agence spatiale brésilienne (AEB).

Jusqu’à présent, Innospace, la société sud-coréenne responsable de la fusée HANBIT-TLV, n’a pas encore commenté l’incident. LE manque de transparence de l’entreprise, notamment, a été vivement critiquée par les utilisateurs de Twitter qui ont suivi la « saga ».

Lors de la tentative précédente, par exemple, il y avait eu une plainte concernant le retard dans l’avis que la mission serait interrompue.

« S’il vous plaît, tenez-nous au courant du prochain plus tôt. Nous avons attendu longtemps sans aucune information », raconte le tweet du responsable informatique identifié comme Lobato, qui se décrit comme un passionné de science et de technologie.

Cette fois n’était pas différente.

Selon le ministère de la Science, de la Technologie et de l’Innovation (MCTI), le défaut de démarrage du moteur, qui a empêché le décollage, a entraîné un avortement en toute sécurité et sans incident de lancement.

Toujours selon le MCTI, Innospace analysera les données recueillies dans cette opération, qui implique un type de propulsion hybride, quelque chose considéré comme innovant.

« L’astronautique est pleine de défis, et ses avancées se font grâce au travail acharné de professionnels dévoués et d’institutions qui se surpassent. Chaque opération de lancement nous en apprend beaucoup sur les équipements, les modes opératoires, la sécurité et les performances. Par conséquent, le plus important, pour le moment, est de récupérer toutes les informations, d’apprendre des tests dans un environnement réel et de commencer de nouvelles séries de tests, jusqu’à ce que le succès soit total. C’est comme ça qu’on avance. C’est ainsi que nous procéderons. »

Carlos Augusto Teixeira Moura, président de l’AEB

Pourquoi la base d’Alcântara a-t-elle été choisie ?

Ce sera la première fois depuis son inauguration, le 1er mars 1983, que la Base d’Alcântara accueillera le décollage d’une fusée d’une société privée, mettant à l’épreuve le potentiel du cosmodrome brésilien pour les lancements spatiaux.

Avantages du centre de lancement d’Alcântara :

  • Base de lancement la plus proche de l’équateur (seulement 2 degrés et 18 minutes), permettant aux vols au départ de là d’atteindre l’espace plus rapidement grâce à la vitesse de rotation de la Terre, ce qui génère jusqu’à 30 % d’économies de carburant ;
  • Le tracé de la péninsule d’Alcântara permet des lancements dans tous les types d’orbitede l’équatorial (en bandes horizontales) au polaire (en bandes verticales), et la sécurité des zones d’impact maritime dont ont besoin les fusées à plusieurs étages ;
  • Il n’y a pas de trafic maritime et aérienoffrant sécurité et protection, principalement parce qu’il se trouve en dehors des zones résidentielles ;
  • Le climat stable, le régime pluviométrique bien défini et les vents dans des limites acceptables rendre possible le lancement de fusées pratiquement tous les mois de l’année ;
  • De par ces caractéristiques, il est le seul concurrent à la hauteur du Centre Spatial de Kourou, en Guyane française.

Quel est l’objectif de la mission ? Ce sera le premier vol d’essai suborbital pour valider le moteur du premier étage du HANBIT-Nano, un petit lanceur de satellites de la société capable de transporter une charge utile allant jusqu’à 50 kg sur une orbite polaire (qui traverse les pôles de la planète), les environ 500 kilomètres d’altitude.

Selon le site SpaceNews, Innospace a signé un accord avec le Département brésilien des sciences et technologies aérospatiales (DCTA) pour lancer le système de navigation inertielle (SISNAV), un projet qui bénéficie du soutien de l’AEB et du Financier d’études et de projets (Finep ), sous la supervision de l’armée de l’air brésilienne.

La charge utile est un appareil de navigation qui utilise un ordinateur et des capteurs de mouvement et de rotation pour calculer en continu la position, l’orientation et la vitesse d’un objet en mouvement, sans avoir besoin de références externes.

Selon le porte-parole d’Innospace, Kim Jung-hee, la charge utile ne sera pas déployée dans l’espace lors de ce lancement test. « Le lancement du test permettra à DCTA de regardez que le système de navigation inertielle fonctionne correctement dans des conditions spécifiques telles que les vibrations, les chocs et les températures élevées qui se produisent tout au long du processus depuis le décollage et pendant le vol », a-t-il déclaré. « Si le lancement test du HANBIT-TLV réussit, nous commencerons à préparer un lancement test du Hanbit-Nano. »

Lire la suite:

Futurs lancements spatiaux au Brésil

L’année dernière, le gouvernement fédéral et l’armée de l’air brésilienne (FAB) ont annoncé que quatre compagnies étrangères avaient été sélectionnées pour opérer à Alcântara. Parmi ceux-ci, un seul a déjà signé un accord, en plus d’Innospace : le canadien C6 Launch Systems, qui devrait entrer en service mi-2023.

Virgin Orbit, propriété du milliardaire Richard Branson, est toujours en phase de négociation, tout comme Orion Applied Science & Technology (Orion AST), des États-Unis, qui entend utiliser notre port spatial à partir d’octobre prochain.

Apprenez-en plus sur la base d’Alcântara dans ce spécial préparé par Apparence numérique??

Avez-vous regardé les nouvelles vidéos sur Youtube du look numérique ? Abonnez-vous à la chaîne !