Adblue : précaution à prendre dans les voitures utilisant ce liquide incolore

Adblue : précaution à prendre dans les voitures utilisant ce liquide incolore

Les nouveaux moteurs diesel Euro 6 disposent d’un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction) qui utilise l’AdBlue pour limiter les émissions d’oxydes d’azote. Ce liquide incolore, ininflammable et non toxique est une solution aqueuse d’urée (32,5% d’urée pure, 67,5% d’eau déminéralisée). Découvrez les précautions à prendre dans les voitures utilisant ce liquide incolore.

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L’AdBlue est un liquide utilisé dans les véhicules diesel modernes équipés de la technologie SCR pour réduire les émissions d’oxydes d’azote. Le fluide est une solution d’urée dans l’eau et est injecté dans le flux d’échappement des moteurs diesel pour convertir les émissions d’oxyde d’azote (NOx) en azote et vapeur d’eau inoffensifs.

Ce processus permet aux véhicules diesel de se conformer aux réglementations concernant les émissions polluantes, telles que les normes Euro 6 en Europe et les réglementations de l’EPA aux États-Unis. L’AdBlue est stocké dans un réservoir séparé du carburant et est automatiquement injecté dans le système d’échappement du véhicule selon les besoins.

Précautions à prendre avec l’Adblue

La consommation de ce liquide dépend de plusieurs facteurs, dont la température de fonctionnement du système, la température ambiante de la voiture et ses caractéristiques. L’estimation de la consommation est d’environ 1,5 à 2,5 litres aux 1000 km. Le réservoir d’AdBlue doit être rempli régulièrement. Le système de la voiture vous avertit lorsque le réservoir d’AdBlue est presque vide.

Une autre crise La production dAdBlue en Europe va

En matière de précautions, il est important de savoir que si le réservoir est vide d’AdBlue, vous ne pourrez pas démarrer la voiture. Le réservoir AdBlue doit être rempli tous les 10 000 à 20 000 km selon le modèle.

Il est également nécessaire de vérifier périodiquement le système pour identifier les défauts et si le réservoir fuit. Il faut également nettoyer l’injecteur AdBlue dans le système d’échappement. L’AdBlue a tendance à cristalliser, ce qui peut entraîner des blocages et des dysfonctionnements dans la pompe elle-même.