Les assureurs britanniques admettent craindre l’arrivée des voitures chinoises. Pourquoi?

Compagnie d'assurance

La pénurie de pièces détachées et le manque d’assistance technique inquiètent les assureurs quant aux voitures chinoises qui devraient bientôt arriver au Royaume-Unis.

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Selon une étude exclusive, de graves déficiences ont été identifiées au niveau de l’assistance technique et des pièces détachées pour les nouvelles marques de voitures chinoises au Royaume-Unis, rendant presque impossible l’association d’une assurance avec celles-ci.

BYD Seal, par exemple, est un nouveau modèle chinois difficile à couvrir, avec très peu de compagnies d’assurance prêtes à le souscrire.

Nous avons consulté l’un des principaux sites de comparaison de prix et n’avons obtenu que trois devis très élevés, comparés aux dizaines de devis compétitifs que l’on peut attendre d’un concurrent conventionnel.

Chris Rosamond d’AutoExpress a écrit.

JOINT BYD

Conscient de ce problème, BYD a organisé un événement destiné aux assureurs pour présenter sa stratégie de pièces et de réparations au Royaume-Unis.

Selon un porte-parole du fabricant : « Nous prenons cette question très au sérieux et travaillons avec les parties concernées, notamment Thatcham Research. [uma empresa de informação sobre riscos do mercado automóvel financiada pela indústria seguradora]pour trouver une solution à long terme ».

Il n’y a fondamentalement rien de mal avec les voitures qu’ils fabriquent. Ce sont de bons produits. BYD est le plus grand fabricant de batteries et de panneaux solaires au monde et produit la moitié des iPad dans le monde.

A déclaré Ben Townsend, directeur du secteur automobile chez Thatcham Research, expliquant que le problème réside dans le manque de connaissances des constructeurs sur le fonctionnement du marché britannique de la réparation et de l’assurance.

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Comme l’a partagé Martyn Rowley, directeur exécutif de la National Body Repair Association, certains ateliers ont signalé le GWM Ora 03 « comme perdu pour des raisons stupides, pour quelque chose qui volerait si c’était une Ford ou une Vauxhall ».

Malheureusement, les pièces ne peuvent pas être obtenues ; ne sont pas disponibles pour ce véhicule, ce que je trouve ridicule étant donné qu’il s’agit d’une entreprise de plusieurs millions de livres.

GWM a également répondu à AutoExpress qu’elle était consciente du problème, assurant disposer d’un département pièces détachées qui travaille avec des équipes en Europe et en Chine, afin de garantir une bonne disponibilité des pièces.

Nous sommes conscients que certains de nos clients signalent actuellement des options d’assurance restreintes. Nous avons pris un certain nombre de mesures pour améliorer cette situation et espérons que les options d’assurance proposées aux consommateurs s’amélioreront très bientôt.

Par ailleurs, cela suggère que le manque de familiarité avec une nouvelle marque sur le marché peut conduire à une « mauvaise communication avec des tiers », ce qui peut, à son tour, exagérer les délais de livraison des pièces.

Les assureurs craignent le manque d’information

L’assurance automobile britannique repose sur le principe selon lequel les dommages doivent être réparés selon une norme approuvée par le constructeur. Cependant, pour de nombreux modèles chinois, il n’existe aucune information pertinente sur la manière de réparer, car le marché intérieur chinois n’en a pas besoin.

Réparer tout le côté d’une carrosserie est normal en Chine ; S’il y a un impact secondaire, ils réparent tout le côté du corps, car la main d’œuvre est très pas cher.

Par conséquent, ils fournissent des informations pour effectuer une réparation côté carrosserie dans un atelier britannique. Cependant, ici, une réparation côté carrosserie finirait par tuer la voiture, car le coût de la main d’œuvre la rend irréalisable.

Townsend a expliqué.

Route britannique

L’exécutif a également laissé un message, appelant les organisations chinoises à ne pas simplement amener une voiture sur le marché britannique, mais à réfléchir et à réfléchir à la possibilité de la vendre réellement.

Venez nous parler, comprenez le marché, comprenez les étapes à suivre pour que, lors de votre mise sur le marché, vous disposiez de la bonne logistique. Nous disposons d’un réseau de réparation indépendant qui peut prendre en charge votre véhicule et le rendre durable sur le marché, réduisant ainsi le coût total de possession et offrant aux consommateurs le choix qu’ils méritent.