Tesla fume pendant la charge ? Restez calme, c’est un normal

Tesla fumo carregar vapor

La peur de voir de la fumée sortir de la voiture pendant la charge

Comme il est bien connu, toutes les voitures électriques, et pas seulement les Tesla, ont des comportements différents en fonction du froid ou de la chaleur. Ce ne sont pas seulement les batteries qui réagissent ainsi, mais de nombreux autres éléments se comportent différemment dans ces conditions.

Un phénomène qui apparaît maintenant, en raison de l’hiver, est le nombre croissant de plaintes et d’appels aux pompiers. On rapporte que les Tesla, lorsqu’elles sont en charge, commencent à dégager de la fumée, ce qui n’est pas normal pour les conducteurs habitués aux véhicules traditionnels.

En réalité, il s’agit de vapeur d’eau, ce qui est normal pour les Tesla

C’est un moment de panique et c’est pourquoi souvent les pompiers sont appelés pour réduire les dégâts. Mais en réalité, il s’agit d’une situation normale. Cette prétendue fumée est simplement de la vapeur d’eau résultant de la préparation des voitures pour la charge.

Tesla lui-même met en garde contre la vapeur normale dans les conditions froides avec ses véhicules équipés de pompes à chaleur. Le système thermique peut produire de la vapeur dans certaines conditions pour les véhicules équipés de pompes à chaleur. Par exemple, de la vapeur inodore peut sortir de l’avant de votre véhicule lors de la charge à un Supercharger par temps froid. C’est normal et il n’y a pas lieu de s’inquiéter.

C’est simplement la préparation de la voiture électrique pour l’énergie

La vidéo ci-dessus, produite par les équipes d’urgence du Royaume-Unis, explique la différence entre votre Tesla qui fume et produit de la vapeur. Il est important de bien comprendre dans quelles situations ce comportement est normal et comment détecter simplement ce qui est une situation dangereuse ou une situation normale.

En résumé, et c’est une information importante, par temps froid, de la glace peut se former sur le condenseur. Et pendant la pré-conditionnement de la batterie à 42 degrés Celsius, la glace peut fondre et produire de la vapeur qui peut ressembler à de la fumée venant de l’avant d’une Tesla.