Audi envisage de créer un centre de recherche sur les batteries de voitures électriques

Audi Envisage De Créer Un Centre De Recherche Sur Les

Bien que les avis ne soient pas unanimes, de nombreux constructeurs investissent massivement dans les voitures électriques et le monde qui leur est associé. C’est le cas d’Audi qui, en plus de l’horizon temporel qu’elle s’est déjà fixé pour produire exclusivement de l’électrique, va également concevoir un centre de recherche dédié aux batteries.

Ce n’est pas le premier constructeur à investir dans la recherche ou la production de batteries, car elles sont une composante essentielle de la mobilité électrique.

Audi investit dans l’électrification de sa flotte et, comme pour tout constructeur, la technologie des batteries est un élément essentiel. Désormais, il envisage d’installer un centre de recherche pour ce composant à Neckarsulm, où ses voitures sont construites depuis de nombreuses années, et où le constructeur développe actuellement des batteries pour ses hybrides rechargeables. Si les plans se concrétisent, le centre sera opérationnel en 2023.

La décision de localiser le développement des batteries à Neckarsulm est une première étape importante pour donner au personnel de développement technique une perspective sûre sur l’avenir, même après la fin de la production de moteurs à combustion.

A déclaré Rolf Klotz, président du conseil d’administration de l’entreprise.

Afin de mener à bien ce plan, les travailleurs d’Audi seront largement impliqués dans la transition vers une mobilité sans émissions. Après tout, le groupe Volkswagen est l’un des plus gros employeurs de la région économique Heilbronn-Franken, avec plus de 15 000 employés en décembre 2020.

Bientôt, certains de ces employés apprendront la production de batteries, afin qu’ils puissent suivre la transition qu’Audi prévoit de faire. En ce sens, le constructeur a annoncé qu’il offrira « plusieurs opportunités de formation avancée » à ses employés au cours des prochaines années.

Rolf Klotz, président d'Audi

Rolf Klotz, président d’Audi

Ainsi, ceux qui ont plus d’expérience, plutôt que de continuer à tester l’installation du moteur à combustion interne, « testeront des prototypes de nouveaux modules de stockage haute tension pour voitures électriques ».

De cette manière, et en élargissant systématiquement son expertise dans le développement de composants essentiels, selon Oliver Hoffmann, membre du conseil de développement technique, Audi garantira l’infrastructure et la main-d’œuvre pour atteindre avec succès l’objectif qu’elle s’est fixé pour 2026 à l’avenir. .

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