L’énergie solaire a propulsé un avion qui a volé pendant 3 semaines

L'énergie Solaire A Propulsé Un Avion Qui A Volé Pendant

Maintenir un avion, ou tout autre moyen de transport similaire, dans les airs a toujours été synonyme de travail technique ardu, et le processus est associé à des émissions de gaz à effet de serre inquiétantes. Ainsi, la recherche de solutions a été implacable. Aujourd’hui, Airbus a effectué quelques vols d’essai supplémentaires pour son avion à énergie solaire.

Zephyr a pu voler pendant près de trois semaines sans atterrir.

Airbus, une société aérospatiale, a effectué des vols d’essai pour son avion Zephyr à énergie solaire. Les plateformes sont conçues pour rester en ligne plusieurs semaines d’affilée, afin de fournir Internet aux utilisateurs sur Terre.

Jusqu’à présent, Airbus Zephyr a effectué six vols : quatre vols d’essai à basse altitude et deux vols stratosphériques. Ces derniers ont été en l’air pendant environ 18 jours chacun, totalisant plus de 36 jours de vol continu, après deux décollages.

L’ultra-persistance crédible et éprouvée, l’agilité stratosphérique et l’interopérabilité de la charge utile soulignent pourquoi Zephyr est le leader de son secteur.

A déclaré Jana Rosenmann, responsable des systèmes aériens sans pilote d’Airbus.

Zephyr est un planeur sans pilote, propulsé par deux petites hélices et propulsé par l’énergie solaire, qui pourrait passer environ six mois dans les airs, sans atterrir, pour un prix environnemental et économique bien plus attractif que ceux associés à un satellite.

Il s’agit d’une solution durable, alimentée à l’énergie solaire, ISR et à portée de réseau qui peut fournir une connectivité future vitale et une observation de la localisation de la Terre selon les besoins.

dit Rosenmann.

Avion à énergie solaire Airbus Zephyr

Les avions propulsés par l’énergie solaire pourraient avoir plusieurs fonctions dans le ciel

Airbus pense que l’avion pourrait un jour rester en l’air pendant plusieurs mois, tout en fournissant Internet aux clients commerciaux et militaires. De plus, de par sa position et son point de vue privilégiés, Zephyr pourrait jouer un rôle crucial dans la gestion des catastrophes, comme la surveillance de la propagation des incendies ou des marées noires.

Nous avons l’ambition d’être opérationnels pour des périodes de plusieurs mois, jusqu’à six mois. Nos batteries fonctionnent vraiment très bien. Je pense que nous sommes confiants en ce moment…

Jana Rosenmann a révélé à l’agence de presse PA, ajoutant que, bien qu’ils n’aient pas encore prouvé les capacités opérationnelles de l’avion, « toutes les mesures que nous avons prises dans nos tests en laboratoire indiquent clairement que nous sommes sur la bonne voie ».

Avec le même objectif que le concurrent de SpaceX, Starlink, l’avion Zephyr a « un énorme potentiel pour atteindre des personnes qui n’ont traditionnellement pas accès à la fibre », selon Rosenmann.

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