Il n’y a pas que les aides à la conduite de Tesla qui peuvent être dupes

Il N'y A Pas Que Les Aides à La Conduite

On a beaucoup parlé de la présence dans les voitures actuelles d’aides à la conduite et pas toujours pour les meilleures raisons. L’accent n’a pas été mis sur la façon dont ils peuvent aider les conducteurs, mais sur la simplicité avec laquelle ils peuvent être trompés et même contournés.

La plupart des tests ont montré à quel point les propositions de Tesla sont simples à tromper, mais la vérité est qu’elles ne se limitent pas à cette marque. Une étude récente a montré un peu plus le tableau et a révélé que ce ne sont pas seulement les aides à la conduite de Tesla qui peuvent être dupes.

Toutes les aides à la conduite sont destinées à garantir une plus grande autonomie aux conducteurs. Ils sont capables de remplacer et de soutenir, tout en maintenant une évaluation constante de la façon dont ils sont évalués. Bien entendu, ces tests sont essentiels pour la sécurité globale.

On connaît tous les situations déjà montrées dans lesquelles Tesla s’utilise facilement avec ces auxiliaires, les éléments de protection étant contournés et ces failles exploitées. Une analyse récente a montré qu’après tout, il y a beaucoup plus de marques avec ces mêmes défauts dans leurs systèmes.

Les tests réalisés par le magazine Car and Driver se sont concentrés sur 4 domaines. Ceux-ci devenaient plus sensibles et plus essentiels, et il était curieux de voir comment à chaque niveau qui augmentait, les défaillances augmentaient, rendant les systèmes plus peu sûrs et plus simples à contourner.

Si la plupart des marques ont réussi à arrêter de rouler après quelque chose d’aussi simple que d’enlever la ceinture de sécurité, cela ne s’est pas vu lorsque les systèmes ont été automatisés. Dans des situations telles que la détection du conducteur grâce à l’analyse d’images, la présence de lunettes avec des yeux conçus était suffisante pour tromper le système.

Auxiliaires de conduite Les voitures Tesla s'écrasent

Encore plus étrange était la possibilité que dans la plupart des voitures, il soit possible de quitter le siège du conducteur. Il suffisait d’activer les systèmes de conduite autonome et de sortir pour que les systèmes restent actifs et conduisent normalement.

Certes, il s’agit de systèmes qui ne sont pas destinés à remplacer les pilotes, mais ces défauts semblent bien trop flagrants. Les capteurs nécessaires sont présents et peuvent facilement détecter le conducteur dans n’importe quelle situation. Ils ont juste besoin de fournir les informations aux bons systèmes.