Tesla bat des records de bénéfices au deuxième trimestre, mais les pénuries de pièces freineront la croissance au cours des prochains trimestres

Tesla Bat Des Records De Bénéfices Au Deuxième Trimestre, Mais

Conclusion : les activités de Tesla se portent mieux que jamais malgré une série de défis liés à la chaîne d’approvisionnement. La société a réalisé un bénéfice net trimestriel de plus d’un milliard de dollars pour la première fois de sa courte histoire, et a également réussi à améliorer ses marges brutes à 28 %. La pénurie continue de puces et d’autres composants peut avoir un impact sur le potentiel de croissance de Tesla à un moment où l’appétit pour les voitures électriques est à un niveau record.

Le dernier rapport financier de Tesla est disponible et la société a pu dépasser les attentes des analystes de Wall Street. Pour le trimestre se terminant en juin 2021, le constructeur automobile a enregistré 11,96 milliards de dollars de revenus, soit près du double du montant enregistré au cours de la même période de l’année dernière.

Il s’agit du huitième trimestre consécutif où l’entreprise parvient à rester rentable. Le bénéfice net du deuxième trimestre a atteint un record de 1,14 milliard de dollars, ce qui représente une bonne augmentation par rapport aux 104 millions de dollars enregistrés au même trimestre de 2020 et près du double du montant prévu par les analystes. Les marges brutes sont également à un record de 28,4 pour cent.

Les résultats positifs ont été obtenus grâce à une combinaison de réductions des coûts de production et d’augmentation du volume des expéditions, mais ils se sont fait au prix d’une augmentation des dépenses d’exploitation, d’une baisse des revenus de crédit réglementaire (17% de moins qu’au trimestre précédent) et d’une dépréciation liée au bitcoin. de 23 millions de dollars. La société a également remboursé 1,6 milliard de dollars de dette, ce qui a encore réduit les liquidités à 16,2 milliards de dollars.

Tesla bat des records de benefices au deuxieme trimestre mais

Plus tôt ce mois-ci, Tesla a déclaré dans un rapport préliminaire avoir livré environ 201 250 véhicules, mais le nombre final annoncé aujourd’hui est de 201 304. Plusieurs facteurs ont eu un impact sur les expéditions, notamment la pénurie continue de puces qui affecte l’ensemble de l’industrie automobile et la lenteur des livraisons de composants en raison de la congestion dans les ports. Tesla s’attend à ce que ceux-ci aient un impact sur les livraisons au cours des prochains trimestres, ce qui pourrait limiter la croissance à un moment où la demande mondiale de véhicules atteint des niveaux record.

Les activités énergétiques de Tesla ont généré un chiffre d’affaires de 801 millions de dollars, soit une augmentation de 60% d’un trimestre à l’autre. La société n’a pas précisé combien de systèmes Powerwall elle a vendus, mais le PDG Elon Musk aurait révélé devant le tribunal que Tesla ne serait en mesure de produire, au mieux, que 35 000 unités au cours du trimestre en raison de pénuries de composants. Au cours de l’appel aux investisseurs, il a noté que le marché potentiel adressable est beaucoup plus vaste que cela, avec une demande estimée « à plus d’un million de Powerwalls par an ».

Pressé par les investisseurs de fournir une mise à jour sur la disponibilité de Cybertruck et d’expliquer comment l’entreprise gérera les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement, Musk a noté que le plus gros problème était l’offre limitée de modules qui contrôlent les ceintures de sécurité et les airbags dans les voitures de Tesla.

Quant au Cybertruck, la lettre aux actionnaires confirme pratiquement qu’il a été reporté à 2022, mais Musk n’a confirmé aucun calendrier. Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie des véhicules chez Tesla, a déclaré que la société donnait la priorité à la production du modèle Y et prévoyait de passer à la phase bêta de Cybertruck plus tard cette année, alors n’espérez pas que vous obtiendrez le vôtre d’ici décembre.