Venise coule, mais des bateaux électriques «  volants  » peuvent la sauver

Barco elétrico "voador"

Venise coule et les bateaux à moteur en sont la cause, car ils créent des ondulations qui ont déjà endommagé 60% des bâtiments locaux. Une société appelée Candela est sur le point de faire une démonstration en direct de nouveaux véhicules nautiques capables de réduire considérablement ces dégâts.

Il y a encore de l’espoir pour la ville italienne.

Appelés bateaux C-7, ils utilisent des hydroptères et des ailes sous-marines contrôlés par un ordinateur pour élever le bateau juste au-dessus du niveau de l’eau, et générer une bosse contrôlable d’environ 5 cm de haut. C’est à peu près la même taille que les bateaux à rames conventionnels de Venise, ce qui est vraiment fantastique.

Et, si elle est approuvée à Venise, la nouvelle conception du véhicule pourrait réduire considérablement les dommages causés par des bateaux plus polluants, selon un message de la société.

Comment polluent-ils les bateaux conventionnels?

Les plus grands coupables des dommages causés sont les bateaux-taxis et les bateaux d’excursion. En traversant les canaux étroits de la ville, ils créent une force qui frappe les murs du canal. Dans un laps de temps suffisamment long, l’énergie transférée à travers les vagues accélère l’érosion naturelle des bâtiments, les rapprochant de l’effondrement.

De plus, la plupart des moteurs de bateau ne sont pas équipés de catalyseurs comme les automobiles, ce qui signifie qu’ils pompent des oxydes d’azote et des particules dans l’air, accélérant l’érosion des structures de Venise, dont beaucoup sont déjà en train de couler. Et le triste état de la ville s’aggrave de jour en jour, avec un trafic de bateaux lourd bordant ses canaux.

Érosion du canal - Venise

Cependant, le manque de trafic causé par la pandémie a alerté certaines personnes plus distraites, qui ont remarqué des eaux inhabituellement claires. Les citadins et les employés espèrent que l’eau pourra rester ainsi, et l’entreprise technologique suédoise Candela fera la démonstration de ses bateaux électriques volants à partir du 29 mai, lors du «Salone di Nautica», un événement organisé à Venise.

Les hydroptères et les ailes équipés au fond des bateaux de la société réduisent la force de frottement dans l’eau de 80%, par rapport aux bateaux-taxis. Cela optimise également la consommation d’énergie et permet des déplacements plus silencieux.

Les C-7 peuvent aider à sauver Venise

Il est probable que ces bateaux deviendront visibles dans les années à venir, principalement parce qu’ils permettent des déplacements rapides, sans créer de gêne, de bruit accablant, ni même de s’écraser, selon Erik Eklund, directeur des transports publics à Candela.

Les C-7 peuvent maintenir une vitesse de croisière pendant plus de 2 heures, beaucoup plus longtemps que les bateaux électriques comparables. Au lieu de frapper les vagues d’autres bateaux (ce qui peut multiplier l’énergie des vagues contre les parois des canaux de Venise), ces bateaux peuvent passer au-dessus de l’agitation, ce qui est plus confortable pour les passagers.

C7- Candela

Bien que les C-7 ne soient pas les seuls bateaux entièrement électriques sur le marché, la combinaison d’une lame capable de se déplacer 100 fois par seconde pour équilibrer le bateau, d’une batterie entièrement électrique et d’une ville presque engloutie et battue rend le véhicule plus durable. . que digne d’attention.

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