Cette marque de camions l’a bien compris : l’hydrogène N’EST PAS l’avenir

Esta marca de camiones lo tiene claro: el hidrógeno NO es el futuro

De nombreuses entreprises ont opté pour les moteurs à hydrogène en vue de l’avenir.

Cette marque de camions en est sûre : l'hydrogène N'EST PAS l'avenir
Il semble que MAN n’ait pas confiance en cette technologie

Le moteur à hydrogène est à la mode. De plus, le fait que l’obtention d’hydrogène vert soit de plus en plus facile et moins cher aide considérablement cette hausse en ce qui concerne les véhicules terrestres. En réalité, il y a déjà plusieurs trains à hydrogène parcourant le monde entier. Cependant, une entreprise n’est pas tout à fait enthousiaste à l’égard de ce modèle et a récemment fait des déclarations selon lesquelles elle continue de miser sur les véhicules électriques. Ainsi, voyons quelles sont les raisons pour lesquelles il en est ainsi.

Comme le rapporte le journal Expansión, MAN, l’une des principales entreprises de camions et d’autobus, affirme qu’elle ne va pas parier sur l’hydrogène. Ses motifs ne sont pas infondés, et il semble que son choix ferme soit en faveur des véhicules électriques, que la marque automobile allemande considère comme beaucoup plus viables et solides que ceux qui sont soutenus par des piles à hydrogène.

Ce n’est pas la seule marque qui mise sur ce type de véhicules. Actuellement, le secteur se penche principalement vers le marché des véhicules électriques. Malgré les problèmes auxquels ils doivent faire face, de l’autonomie des batteries électriques à leur durée de vie et à leur immense capacité à polluer, tant dans le processus de production que dans celui de recyclage. Tout cela a fait que certaines entreprises envisagent de changer de cap et de commencer à prôner l’hydrogène comme principal axe de développement et d’évolution de leurs prochains véhicules. La première à faire sensation a été Toyota, qui a également été la première à parier sur les véhicules électriques, mais d’autres l’ont suivi, comme Hyundai, Kia, voire Bosch.

En tout cas, selon MAN, en ce qui concerne les véhicules de grande taille, il est clair que le choix ferme se porte sur l’électrique et ils ne pensent pas que l’hydrogène sera largement utilisé dans leurs véhicules du moins à court ou moyen terme.

En résumé, et toujours en ce qui concerne les camions et non les autres moyens de transport :

  • MAN privilégie les camions électriques par rapport à ceux à hydrogène.
  • Ils considèrent l’électricité comme plus viable et plus efficace que l’hydrogène.
  • Ce n’est pas la seule entreprise qui mise sur les véhicules électriques au lieu de dépenser leur budget dans la recherche de l’hydrogène.
  • Cela a des implications significatives pour l’avenir du transport de marchandises, car c’est l’une des principales entreprises mondiales dans ce type de véhicules.
  • À l’avenir, on pourra étudier l’impact sur la durabilité environnementale que cela peut entraîner.

Quoi qu’il en soit, le monde de la technologie fait de nombreux tours. Il se peut que ce ne soit pas leur priorité principale pour le moment, mais que tout change au cas où les recherches et le développement d’autres marques parviennent à le rendre intéressant également pour les véhicules plus grands qui parcourent nos routes. Nous commencerons probablement à lever le voile sur cela à la fin de cette décennie lorsque l’on s’attend à ce que les premières voitures à hydrogène voient le jour de manière commerciale.