Toyota, qui a toujours adopté une position légèrement différente en ce qui concerne le marché des voitures électriques, nous propose maintenant une idée fantastique de ce que pourrait être le concept de Land Cruiser Se dans son avenir 100% électrique. Oui, le SUV japonais est en pleine mutation. Sa nouvelle génération est remplie de nouveautés, mais la plus importante est encore à venir.
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Toyota solide et inébranlable dans les voitures électriques ?
Le Salon de la mobilité de Tokyo ouvrira ses portes cette semaine. L’événement japonais, l’un des plus importants de l’année, sera visité par des milliers de personnes, des centaines de marques et une multitude de lancements internationaux. Sans surprise, les marques locales seront particulièrement actives, dont Toyota.
La société japonaise, souvent accusée de ne pas prendre suffisamment au sérieux la mobilité électrique, sera présente avec plusieurs lancements qui susciteront certainement des discussions. L’un d’eux sera le concept Toyota Land Cruiser Se.
Oui, c’est encore un prototype, même s’il ne semble pas en être un au premier coup d’œil. Au cours de ses plus de sept décennies d’existence, le Land Cruiser est devenu l’une des voitures les plus importantes de l’histoire. Conçu et développé pour résister à tous les types d’utilisation et de terrain, il est actuellement le véhicule de travail préféré de nombreux pays pour mobiliser leurs populations.
Avec six générations sur le marché, dont la dernière a été lancée cet été, des unités plus anciennes continuent d’être construites dans certaines parties du monde car ce sont les seules capables de survivre. En Afrique et au Moyen-Orient principalement.
Land Cruiser Se Concept, un design différent dans une grande taille
Cette réputation de résistance et de durabilité a été accompagnée ces dernières années par une attention portée à l’environnement. Le Land Cruiser, comme n’importe quel autre véhicule sur le marché, doit évoluer et s’adapter aux temps où l’électrification marque la voie des entreprises. Avec plus de six millions d’unités vendues dans le monde entier, c’est l’un des SUV les plus célèbres de la planète et personne n’est mieux placé que lui pour montrer l’exemple de l’adaptation à l’électricité.
Le prototype nous donne un aperçu du futur Land Cruiser EV qui rivalisera avec un autre poids lourd du segment, la Mercedes Classe G. Les deux modèles seront adaptés, mais tandis que le modèle allemand conservera son approche de design, le modèle japonais optera pour une ligne totalement différente de ses frères. Son apparence est élégante, musclée et audacieuse. Tout cela est contenu dans une taille qui est loin d’être discrète. Comme le confirme Toyota, le 4×4 mesure 5,15 mètres de longueur, 1,99 mètre de largeur et 1,70 mètre de hauteur.
La distance entre ses essieux atteint 3,05 mètres. Suffisamment spacieux pour trois rangées de sièges et sept places. Les Japonais ont été plutôt discrets sur les détails. Les informations officielles ne mentionnent pas la taille de la batterie, la puissance ou l’autonomie estimée.
Il y a un petit indice sur le châssis. La structure traditionnelle avec des barres longitudinales et transversales disparaît au profit d’une carrosserie monocoque qui, entre autres avantages, bénéficiera de la conduite sur route et hors route. Ces qualités sont déjà présentes dans le modèle actuel, que nous avons eu l’occasion de voir personnellement il y a quelques mois.
Évoluer sans perdre l’empreinte du SUV familial
Les Japonais cherchent à retrouver l’essence de base de la famille Land Cruiser. Sa sixième génération reviendra sur le chemin des carrosseries multiples pour offrir des modèles trois et cinq portes avec des places pour jusqu’à sept passagers.
Début de ce mois, des rumeurs ont circulé sur le lancement d’un « mini » Land Cruiser pour rivaliser avec la Suzuki Jimny.
Son prix pourrait être son principal atout, autour de 30 000 euros, bien que son nom soit différent du reste de ses frères. Les premières indications sont qu’il s’appellera Toyota Land Hopper. Il est possible que plus de détails soient révélés au Salon de l’automobile de Tokyo.