Porsche veut prouver que la production de batteries peut être rentable dans les pays à hauts salaires

Porsche Taycan

Afin de générer les bénéfices les plus élevés, les entreprises installent leurs infrastructures dans des pays où la main-d’œuvre est moins chère. Cependant, Porsche veut être un pionnier. A cet effet, il entend prouver que, dans son cas, les batteries peuvent être produites de manière rentable dans des pays à hauts salaires.

Un exemple en est l’Allemagne, siège de la marque, où la nouvelle usine sera ensuite construite.


Porsche va construire une usine pour la production de batteries

Il y a quelques semaines, Volkswagen a annoncé que 80% de ses voitures électriques commenceraient à utiliser des cellules prismatiques d’ici 2030. Cependant, les 20% restants seront des batteries spécialement développées, afin d’offrir des performances et des performances supérieures.

Ces cellules, considérées prime, arrivera aux meilleurs modèles de marques allemandes, telles que Audi, Bentley et Porsche.

Suite à cette nouveauté, Porsche a également révélé qu’elle construirait sa propre infrastructure à Zuffenhausen, en Allemagne, pour produire des batteries. Il souhaite que des équipements y soient installés pour ses voitures de sport électriques.

Les cellules de batterie sont une technologie de base pour l’industrie automobile allemande que nous devons également avoir dans notre propre pays. En développement et en production. Porsche veut jouer un rôle de pionnier à cet égard.

Révélé Oliver Blume, directeur de Porsche.

Entreprise Porsche

Usine de batteries avec des salaires équitables

Avec la nouveauté de l’infrastructure de production de batteries, Porsche a l’intention, comme le dit Blume, de prouver que les batteries peuvent être produites de manière rentable dans la région du Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Après tout, l’usine sera construite dans un endroit où les salaires sont élevés.

Bien que certains modèles Porsche utilisent des batteries standard, des cellules spécifiques seront essentielles pour maintenir les performances différenciantes de vos machines sportives. Ensuite, Blume ajoute que «comme nous avons développé des moteurs à combustion haute performance, nous voulons maintenant être à la pointe des batteries haute performance».

Pour l’instant, les industriels européens ont confié ce domaine à LG Chem, CATL, Panasonic, Samsung, SK Innovation … Cependant, les entreprises souhaitent devenir de plus en plus indépendantes et exclusives, en passant ce statut à travers leurs propres équipements.